In der deutschen Automobilindustrie fallen die letzten Tabus: Volkswagen will vier Werke loswerden, Mercedes die 40-Stunden-Woche zurück. Die Gewerkschaften geraten in Rückzugsgefechte, die sie kaum gewinnen können.

Die 35-Stunden-Woche ist in der Autoindustrie seit 31 Jahren Realität – und für die IG Metall Ausweis ihrer Schlagkraft. Jetzt sucht Mercedes den Konflikt. Solidarität kommt von…

Die 35-Stunden-Woche ist in der Autoindustrie seit 31 Jahren Realität – und für die IG Metall Ausweis ihrer Schlagkraft. Jetzt sucht Mercedes den Konflikt. Es geht um viel Geld…