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Storia in 2 fonti
Reggio-Roma, in 3 ore è possibile: club e associazioni insistono
Ieri le audizioni a Palazzo Campanella tra incertezze e percorsi in salita: ribaditi i vantaggi di una vera ferrovia ad Alta velocità e le ragioni del tracciato tirrenico. Le richieste alla Regione
Confronto fonti
2 prospettive sulla stessa storiaTimeline cronologica
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calabria.gazzettadelsud.it
Calabria, «Impegni per una vera Alta Velocità»: il pressing di club e associazioni
Se si chiama “Alta velocità”, che lo sia davvero. E allora è venuto il momento che «la Regione chieda ufficialmente la realizzazione di una linea ferroviaria...
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lanazione.it
Ferrovie, Umbria all’angolo. Altri 20 treni sulla linea lenta. La Regione si appella a Roma
L’Autorità trasporti prevede che la quota garantita ai regionali scenda dall’85 al 40%. E la velocità dovrà essere di 250 km/h: a rischio i 18 nuovi convogli costati 170 milioni. .
