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Storia in 2 fonti

Ferrovie, Umbria all’angolo. Altri 20 treni sulla linea lenta. La Regione si appella a Roma

L’Autorità trasporti prevede che la quota garantita ai regionali scenda dall’85 al 40%. E la velocità dovrà essere di 250 km/h: a rischio i 18 nuovi convogli costati 170 milioni. .

Raccontata dalanazione.itcalabria.gazzettadelsud.it

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lanazione.itStai leggendo2 g fa

Ferrovie, Umbria all’angolo. Altri 20 treni sulla linea lenta. La Regione si appella a Roma

L’Autorità trasporti prevede che la quota garantita ai regionali scenda dall’85 al 40%. E la velocità dovrà essere di 250 km/h: a rischio i 18 nuovi convogli costati 170 milioni. .

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calabria.gazzettadelsud.it2 g fa

Reggio-Roma, in 3 ore è possibile: club e associazioni insistono

Ieri le audizioni a Palazzo Campanella tra incertezze e percorsi in salita: ribaditi i vantaggi di una vera ferrovia ad Alta velocità e le ragioni del tracciato tirrenico. Le richieste alla Regione

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Timeline cronologica

  1. martedì 9 giugno 2026·lanazione.it

    Ferrovie, Umbria all’angolo. Altri 20 treni sulla linea lenta. La Regione si appella a Roma

    L’Autorità trasporti prevede che la quota garantita ai regionali scenda dall’85 al 40%. E la velocità dovrà essere di 250 km/h: a rischio i 18 nuovi convogli costati 170 milioni. .

  2. mercoledì 10 giugno 2026·calabria.gazzettadelsud.it

    Reggio-Roma, in 3 ore è possibile: club e associazioni insistono

    Ieri le audizioni a Palazzo Campanella tra incertezze e percorsi in salita: ribaditi i vantaggi di una vera ferrovia ad Alta velocità e le ragioni del tracciato tirrenico. Le…