Companhia previa expandir oferta em 11% em relação a 2025, mas o preço do combustível derrubou para 8% o crescimento projetado para o 2º trimestre, diz Cadier em entrevista ao Estadão/Broadcast

Segundo dados divulgados pela Iata, o mercado brasileiro operou com uma média de 774 rotas em 2025, queda de 9,9% na comparação com 2019, antes dos impactos da pandemia de covid

A Latam projeta custo adicional de US$ 700 milhões no segundo trimestre devido ao aumento do QAV

CEO Jerome Cadier afirma que empresa ainda deve crescer 8% no período em relação a 2025

A medida deve se manter ao longo do terceiro trimestre

Aérea reduziu em 3% sua projeção de oferta para julho no Brasil por alta do combustível