Sfruttare le auto elettriche come «batterie su ruote» per stoccare e reimmettere energia in rete ridurrebbe il fabbisogno di accumuli fissi in Italia fino a 72 GW, con un risparmio sugli investimenti fino a 36 miliardi di euro. Viceversa, frenare la trans

Report Fraunhofer-T&E: meno limiti CO2 frenano il V2G, portando più consumo dei fossili e meno green. Per l’Italia +4,7 mld di costi in fossili

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