Tak próbują ratować fabrykę samochodów w Europie. Francuzi wyprodukują nowe chińskie auto

W czasach swojej największej potęgi produkowali najsłynniejsze modele Citroena i zatrudniali ponad 10 000 pracowników. Po latach z dużych mocy produkcyjnych sięgających ponad 300 000 aut rocznie zostało mniej niż 100 tys. aut, a zatrudnienie spadło pięciokrotnie. By ratować historyczne zakłady Citroena przed upadkiem Stellantis sięga po chińską pomoc.

Raccontata damoto.pl