Mandag lanserte Ferrari sin første elbil. Tirsdag morgen falt aksjen over fire prosent. Det sier kanskje ikke alt. Men det sier noe.

Ferraris første elbil får over 1.000 hestekrefter og en prislapp på nesten seks millioner. Det imponerer ikke investorene.

Den italienske luksusbilprodusenten har lansert sin første elbil til lunken mottagelse.

Det är lyxmärkets första elbil – dessutom med designhjälp från Apples tidigare smakmästare. Men släppet av Luce hånas på sociala medier och aktien faller på börsen.

Ferraris nya elbil, designad av den tidigare Apple-profilen Jony Ive, har fått lyxbilmärkets aktie att rasa. ”Hoppas att de tar bort den stegrande hästen” säger en tidigare…

La prima elettrica tra critiche e mercati: strategia e margini contano più della reazione a Piazza Affari

Pave Leo har fått prøvesitte i Ferraris nye elbil Luce, dagen etter at sportsbilprodusenten viste fram selskapets første elektriske kjøretøy noensinne.

(Stavanger Aftenblad): Jonas Helmikstøl er mest kjent for å være en av gründerne av ladeselskapet Easee. Nå har han kjøpt det som er Ferraris første elbil i Norge.

Mandag lanserte Ferrari sin første elbil. Tirsdag morgen falt aksjen over fire prosent. Det sier kanskje ikke alt. Men det sier noe.

En elbil til seks millioner fikk kulturkrigen i Italia til å gå fra null til hundre på rekordtid.