La compañía belga informó que fue recibida por Peter Lamelas y que ratificó que utilizará tecnología y proveedores occidentales en la Hidrovía; la movida llega después de la carta del republicano Brian Mast y de la ofensiva del consorcio rival DEME

DEME se quejó de que debe pagar US$10 millones para presentar objeciones; dijo que, desde el inicio, expresó sus preocupaciones sobre el proceso y no descartó una apelación

La multinacional belga compitió con la también belga Jan de Nul para quedarse con la concesión por el peaje de la Vía Navegable Troncal (VNT), clave para la salida de buques de…