Erst haben die Chinesen kopiert, dann haben sie sich nur noch inspirieren lassen, nun schwingen sie sich zur Technologieführerschaft auf. Dafür steht auf der Messe in Peking auch die Ziffer 9.

Bei E-Autos kamen deutsche Hersteller in China nur schwer hinterher. Bei Fahrassistenz und digitalen Diensten soll sich das nicht wiederholen. Doch der Wettbewerb bleibt hart.

Während Europa bremst, beschleunigt Bosch im größten Automarkt der Welt. Mit KI und neuen Level-3-Systemen wird automatisiertes Fahren im Reich der Mitte greifbar.

Erst haben die Chinesen kopiert, dann haben sie sich nur noch inspirieren lassen, nun schwingen sie sich zur Technologieführerschaft auf. Dafür steht auf der Messe in Peking auch…

In China gibt Peugeot Ausblick auf neue Modelle und eine künftige Designsprache.