Rota entre a Ásia e a Europa foi abandonada pela maioria das empresas no início desta década, após ataques dos houthis no Mar Vermelho, que obrigaram os navios operarem ao redor da África 0.5x 1x 1.25x 1.5x 2x 00:00 00:00 O grupo de transporte marítimo Maersk informou nesta segunda-feira (14) que mais quatro de seus serviços conjuntos de transporte de contêineres com a alemã Hapag-Lloyd voltarão a navegar pelo Canal de Suez, à medida que as empresas retomam gradualmente o uso do atalho entre a Ásia e a Europa. A rota comercial entre a Ásia e a Europa pelo Canal de Suez foi abandonada pela maioria das empresas de transporte marítimo no início desta década, após ataques dos houthis do Iêmen no Mar Vermelho, que obrigaram os navios a fazer a viagem muito mais longa ao redor da África. “O Canal de Suez é um corredor marítimo vital entre o Oriente e o Ocidente e um elemento fundamental para a eficiência das cadeias globais de suprimentos”, afirmou a dinamarquesa Maersk em comunicado. “Ao transferirmos os serviços AE5, AE11, AE12 e ME2 para a rota pelo Canal de Suez, em vez de navegarmos ao redor do Cabo da Boa Esperança, ofereceremos tempos de trânsito mais eficientes aos clientes”, acrescentou. As duas empresas continuarão monitorando de perto a situação no Oriente Médio, e qualquer mudança em seus serviços na rede de cooperação Gemini dependerá da ausência de uma escalada dos conflitos na região, informou a Maersk. No início de julho e, posteriormente, em agosto, a Maersk e a Hapag-Lloyd anunciaram que retomariam alguns serviços que conectam a Ásia, o Mediterrâneo e a Europa por meio do Canal de Suez. As duas empresas formaram a rede Gemini no ano passado com o objetivo de reduzir seus custos de transporte marítimo e melhorar a confiabilidade dos cronogramas. Maersk — Foto: Bloomberg