Lando Norris, vigente campeón del mundo, ha tenido el honor de inscribir su nombre como autor de la primera pole de la historia en el Madring, en el regreso de la Fórmula 1 a Madrid, 45 años después de su última visita al Jarama. El inglés, invisible el viernes, sin poder rodar por problemas mecánicos, agazapado en el ensayo libre matinal (4.º), sorprendió en la sesión clasificatoria sacándose una última vuelta vertiginosa cuando se apuntaba un duelo entre Kimi Antonelli y lo dos Ferrari por la posición preferente de salida.Norris superó por solo 11 milésimas, un suspiro, al líder del Mundial, que aspiraba a su séptima pole del curso. Y eso que Lando cometió un error en las últimas curvas que le hizo perder tres décimas, según su equipo. “Estoy sorprendidísimo, estoy en shock, ha sido una de las mejores vueltas de mi vida; todo ha salido bien, mi cabeza me ha dejado hacer lo que quería, es una de esas vueltas en las que ves el tiempo y dices: 'Mierda, ha sido bastante buena'. Me he sentido con confianza, el coche estaba bien, ha sido perfecto”, comentaba entusiasmado el piloto de McLaren, que se convierte en uno de los principales candidatos a la victoria en un trazado donde los pilotos prevén grandes dificultades para adelantar, como en Mónaco.“Me he brindado la mejor oportunidad para mañana, no va a ser fácil adelantar, la carrera será larga y en un circuito difícil”, vaticina el inglés, que había sido el ganador de la carreras seguidas de Hungría y Zandvoort, antes de que impresionase Antonelli en Monza la semana pasada.Q1Russell birló a su compañero el mejor tiempo por solo 56 milésimas; Alonso y Sainz cayeron eliminadosA la hora de la verdad, la primera qualy en el Madring, solo tres valientes, los dos Ferrari y Verstappen, empezaron con gomas medias (amarillas), todos los demás con blandos para asegurar el tiro. Fue Antonelli quien lideró de entrada la tabla de tiempos (1m33s566), pero sorprendentemente fue apartado del primer puesto por Lawson con el Red Bull repelando 250 milésimas al italiano, secundado luego por su compañero Verstappen, a 65 milésimas. Replicó el Mercedes con un juego nuevo de blandos para volver a comandar, con 43 milésimas sobre el neozelandés y 114 sobre el neerlandés. Y en la última vuelta los apartó a todos George Russell con un gran 1m33s211, el mejor crono del circuito.No pasaron a la Q2 ninguno de los dos españoles. Alonso solo pudo ser 18.º, a 2s177 de Russell, y Sainz, 17.º, a 2s101 del inglés de Mercedes, pero por solo 5 milésimas con el tiempo de corte que marcó su compañero Alex Albon.Q2Verstappen se aúpa al primer puesto por delante de Antonelli y HamiltonEn la segunda manga, fue Max Verstappen quien se llevó el gato al agua al calzarse las gomas más blandas. El neerlandés hizo gala de sus buenas manos en un circuito tan exigente para meter 160 milésimas a Kimi Antonelli y 279 a Hamilton, tercero. Cuarto fue Leclerc, seguido de Lawson, mientras que los McLaren no aparecían, séptimo Norris y noveno Piastri. Sorprendió metiéndose en el top 10 el Alpine del argentino Colapinto, que se marcó un vueltón, con rectificado incluido en la descomunal curva de La Monumental. Q3Lando Norris sorprendió a todo el mundo con una última vuelta estratosférica que dejo con un palmo de narices a AntonelliEn la definitiva Q3, todos con gomas blandas, se desató el espectáculo de las vueltas rápidas. Dio el primer golpe Antonelli con un soberbio 1m32s140, que fue rápidamente replicado por el Ferrari de Hamilton rebajándole 61 milésimas y situando el crono en 1m32s079. Tercero era Russell a 186 milésimas y cuarto Leclerc a 206. Verstappen se quedaba quinto a 254. Era el quinteto con opciones de pole.En el segundo intento, hasta seis pilotos optaron a la posición preferente. Cuando parecía que se llevaba la pole Antonelli con un estratosférico 1m31s835, primer piloto en bajar de 1m32s, apareció de la nada, del medio del pelotón, un Lando Norris al que no se había visto y que fue capaz de repelar en 11 milésimas el crono del italiano. El actual campeón del mundo impuso su estatus con un soberbio 1m31s824. Tercera pole del curso para Lando, tres en los últimos cuatro grandes premios, después de las logradas en Hungría y los Países Bajos, la 19.ª de su carrera.