Drumul Expres Focșani – Brăila, proiect de 4,3 miliarde de lei aflat în prezent în etapa de proiectare, va fi primul drum expres din România construit cu benzi de urgență propriu-zise, cu aceeași lățime de 2,5 metri ca cele de pe autostrăzi, după modificarea în această vară a normativului tehnic pentru drumurile expres.
Schimbarea vine după ce Ministerul Transporturilor a modificat standardele de proiectare pentru această categorie de șosele, în urma problemelor de siguranță constatate pe drumurile expres deja date în circulație, în special pe DEx12 Craiova – Pitești. Noul profil prevede lărgirea platformei drumului de la 21,5 metri la 23 de metri, astfel încât fiecare sens să beneficieze de o bandă de staționare de urgență de 2,5 metri.
- articolul continuă mai jos -
Modificarea a fost oficializată prin Ordinul ministrului transporturilor nr. 612 din 17 iunie 2026, publicat în Monitorul Oficial la 30 iunie. Ordinul modifică normele tehnice aprobate în 2017 și introduce noul profil pentru drumurile expres noi, precum și soluții pentru drumurile expres deja existente.
În cazul Focșani – Brăila, noile prevederi vor fi integrate direct în proiect, întrucât drumul se află încă în faza de proiectare.
