La Dodge Charger sbarca ufficialmente sul mercato italiano, portando con sé una gamma decisamente insolita per gli standard europei. La nuova muscle car americana sarà infatti disponibile sia con il sei cilindri turbo Hurricane sia in versione completamente elettrica Daytona, con potenze che possono raggiungere i 670 CV.
La scelta riguarda anche la carrozzeria: per entrambe le motorizzazioni sono previste configurazioni a due e quattro porte. Il prezzo d’ingresso è fissato a 72.000 euro per la Charger R/T a benzina, mentre per entrare nel mondo delle Daytona elettriche servono almeno 87.000 euro.
Il sei cilindri arriva a 550 CV
La nuova Charger termica abbandona il tradizionale V8 e punta sul 3.0 Hurricane, sei cilindri turbo proposto con due livelli di potenza. La R/T dispone di 420 CV, mentre la Scat Pack porta il dato a 550 CV. Entrambe adottano la trazione integrale e un cambio automatico a otto rapporti, oltre ai cerchi da 20 pollici.
Le differenze emergono soprattutto quando si guarda alle prestazioni. La R/T raggiunge una velocità massima dichiarata di 215 km/h, mentre la Charger Scat Pack può spingersi fino a 285 km/h. Quest’ultima può inoltre essere arricchita con il Launch Package, optional da 9.000 euro.
