Abyste mohli pokra�ovat, pot�ebujeme v�d�t, jakou formou v�m m��eme zobrazovat reklamu
V�mi zvolen� nastaven�
neobsahuje souhlas se zobrazov�n�m c�len� reklamy.
Vyberte pros�m znovu,
jakou formou v�m m�me zobrazovat obsah.
Evropa je na lodní dopravě závislejší, než se může na první pohled zdát. Přes přístavy proudí většina zboží, které unie dováží a vyváží. Jednoznačně mezi nimi dominuje nizozemský Rotterdam, který za jediný rok odbaví téměř 400 milionů tun zboží. S výrazným odstupem za ním následují belgické Antverpy-Bruggy.
Abyste mohli pokra�ovat, pot�ebujeme v�d�t, jakou formou v�m m��eme zobrazovat reklamu
V�mi zvolen� nastaven�
neobsahuje souhlas se zobrazov�n�m c�len� reklamy.
Vyberte pros�m znovu,
jakou formou v�m m�me zobrazovat obsah.

Geopolitické otřesy zatím globální lodní dopravu nezasáhly, omezené kapacity přístavů a kamionové dopravy by ale mohly vést ke…

Ruští vývozci obilí přesměrovávají dodávky k Baltskému moři, včetně přístavů v pobaltských zemích. Vedou je k tomu ukrajinské…

V Bruselu vyvolala ta zpráva významné pozdvižení. Když se 300 metrů dlouhé ruské plavidlo Rudolf Samojlovič, pojmenované podle…

Pokračující boje v Perském zálivu a drahá ropa začínají tvrdě dopadat na některé evropské aerolinky. Zatímco velcí dopravci mají…

Dvakrát přinesl na jednání kabinetu ministr dopravy Ivan Bednárik návrh na výměnu přístavních území v Hamburku a dvakrát odešel s…

Nízká hladina Rýna znovu ohrožuje německý průmysl. Nákladní lodě kvůli suchu nemohou plout plně naložené, a přeprava uhlí, ropy…