Abyste mohli pokra�ovat, pot�ebujeme v�d�t, jakou formou v�m m��eme zobrazovat reklamu
V�mi zvolen� nastaven�
neobsahuje souhlas se zobrazov�n�m c�len� reklamy.
Vyberte pros�m znovu,
jakou formou v�m m�me zobrazovat obsah.
Geopolitické otřesy zatím globální lodní dopravu nezasáhly, omezené kapacity přístavů a kamionové dopravy by ale mohly vést ke zpoždění dodávek a k růstu sazeb za přepravu. V televizi CNBC to uvedli šéfové dvou velkých světových kontejnerových přepravců – dánské firmy Maersk a německé Hapag-Lloyd. Obě firmy také zveřejnily výsledky hospodaření za druhé čtvrtletí, podle nichž se Maersku dařilo výrazně lépe.
Abyste mohli pokra�ovat, pot�ebujeme v�d�t, jakou formou v�m m��eme zobrazovat reklamu
V�mi zvolen� nastaven�
neobsahuje souhlas se zobrazov�n�m c�len� reklamy.
Vyberte pros�m znovu,
jakou formou v�m m�me zobrazovat obsah.

Vysoká cena ropy není jediným problém, který nyní komplikuje situaci na světovém energetickém trhu. Výrazně zdražuje také její…

Evropa je na lodní dopravě závislejší, než se může na první pohled zdát. Přes přístavy proudí většina zboží, které unie dováží a…

Americké firmy začínají po letech přesouvat přepravu zboží znovu na železnici. Tradiční sázka čistě na kamiony se jim totiž i…

Velké americké potravinářské koncerny jako General Mills nebo Kraft Heinz mají potíže. Odvracejí se od nich investoři…

Čínské automobilky poslední roky vyvážejí do světa rekordní množství vozidel. Tempo růstu je už tak obrovská, že s ním přestává…

Před měsícem přišla společnost Vasky při požáru ve zlínském Baťově areálu o jediný centrální sklad a zboží v hodnotě 140 milionů…