Explicativo Exclusivo suscriptores Gerente del Acueducto habla del aval del Distrito a financiación de principal planta de saneamiento en Colombia. Licitación podría ser en septiembre.Gerente del Acueducto habla de la Ptar Canoas Foto: Imágen producida con IA.Imágen de la planta de tratamiento de aguas residuales Ptar CanoasLinkEDITOR DE BOGOTÁ08.09.2026 22:01 Actualizado: 08.09.2026 22:01
La construcción de la Planta de Tratamiento de Aguas Residuales, PTAR Canoas, entró en una etapa decisiva, luego de más de cuatro años de un lento avance y de resolver diversos inconvenientes.El Distrito ya cuenta con el respaldo presupuestal del Confis distrital, el cual garantiza los recursos y la capacidad de endeudamiento que necesita la Empresa de Acueducto y Alcantarillado de Bogotá (EAAB) para abrir el proceso de licitación. LEA TAMBIÉN Este era un trámite clave que se necesitaba y ahora solo falta la no objeción del Banco Mundial (BM), banca multilateral que acompaña el proyecto desde los componentes técnico, jurídico y financiero y que deberá culminar su proceso interno de revisión. El megaproyecto ya cuenta con cuatro proponentes precalificados desde 2025 a la espera de presentar sus ofertas.Natasha Avendaño, gerente de la EAAB, explicó que la solicitud formal de no objeción fue radicada hace dos semanas con la documentación técnica y jurídica requerida.“Uno no puede abrir la licitación sin tener la plata garantizada”, dijo Avendaño al explicar el alcance del aval fiscal otorgado por el Distrito.La gerente aseguró que la Empresa ya está lista para avanzar y que, una vez se produzca la no objeción del BM, se abrirá la licitación para que los cuatro proponentes precalificados preparen y presenten sus ofertas.Natasha Avendaño, gerente de la Empresa de Acueducto de Bogotá Foto:Empresa de Acueducto de BogotáApertura del concurso internacionalDe hecho, según contó Avendaño, una misión del Banco Mundial se encuentra esta semana en Bogotá trabajando con los equipos de la EAAB y del Gobierno Nacional para terminar de resolver las inquietudes que aún pueda tener el organismo multilateral.La gerente señaló que, por la magnitud del proyecto, la solicitud debe surtir unos procedimientos y pasar por diferentes comités internos del BM, organismo internacional que ha sido un aliado estratégico.Sin embargo, la gerente manifestó su expectativa de que el trámite pueda resolverse rápidamente.“Esperaría que no sea más de dos semanas”, dijo y agregó que espera que la licitación se pueda estar abriendo en septiembre. LEA TAMBIÉN En la planta, localizada en la vereda Canoas, en el municipio de Soacha, se tratará el 70 por ciento de las aguas residuales que produce la capital y el 100 por ciento de las del municipio vecino de Soacha. El otro 30 por ciento ya se trata en la planta Salitre.La PTAR Canoas será la primera y más grande planta de saneamiento básico de Colombia y, después de las líneas 1 y 2 del metro, la obra de infraestructura que más inversión de recursos económicos demandará. Tiene un costo de construcción de aproximadamente 6,1 billones de pesos (a precios de diciembre de 2024). “Esto es un proyecto de una magnitud grande, importante”, afirmó Avendaño.El contrato de la Ptar Salitre fue adjudicado en 2016. Foto:MARCO CÁRDENAS. UNIDAD DE VIDEO DE EL TIEMPOY por las vigencias futuras aprobadas por el Confis distrital llegan a cerca de 22 billones, incluyendo también la operación de la planta y los intereses de la deuda que deberá asumir la EAAB.La gerente reconoció que el proyecto acumula cuatro años largos de gestiones para superar diferentes dificultades, entre ellas las relacionadas el proceso ante el Tribunal Administrativo de Cundinamarca, en el que se vio frenado.El Acueducto había planteado que la planta fuera construida en una sola fase de tratamiento (primaria y secundaria), pero el Tribunal decidió hacerla en dos. Finalmente lo avaló en dos.También tuvo que enfrentar la negativa del anterior Gobierno Nacional y del Ministerio de Hacienda para entregarle la garantía soberana de la Nación, que le permitía al Acueducto salir a contratar con la banca multilateral el crédito con el que se financiará la construcción. LEA TAMBIÉN Según explicó la gerente, la actual administración recibió un proyecto con dificultades de interlocución con la Rama Judicial y con varios trámites detenidos. El trabajo realizado, dijo, permitió demostrar la importancia y viabilidad de la solución planteada.“Demostrar que ese era el mejor proyecto posible y que no había ninguna otra necesidad de cambiar nada para poder lograr que avanzáramos en nuestro ejercicio de descontaminación del río Bogotá”, sostuvo.El proyecto está financiado mediante acuerdos de cofinanciación entre la EAAB, la CAR, el Distrito y la Gobernación de Cundinamarca. Estos convenios garantizan recursos hasta 2048 y 2050.Los recursos de la CAR provienen de un porcentaje de la sobretasa al predial que le gira el Distrito, otro porcentaje es aportado directamente por Bogotá y otro por la Gobernación. La EAAB aporta la parte restante, fundamentalmente con recursos provenientes de las tarifas de agua potable y saneamiento básico.Estación Elevadora de Aguas Residuales Canoas. Foto:EAABLa Empresa, sin embargo, deberá acudir al endeudamiento para garantizar el flujo de caja necesario durante la construcción y pagar al concesionario conforme avance la obra. El monto previsto de endeudamiento podría estar entre 250 y 300 millones de dólares, una cifra muy inferior a la inicialmente proyectada de 600 millones de dólares. Esa deuda se pagará con los recursos de los convenios.La reducción del crédito se genera por los rendimientos financieros generados por los aportes de vigencias futuras que las partes han venido realizando desde años atrás. LEA TAMBIÉN La estación elevadora está en 98 %Mientras avanza el proceso de contratación de la Ptar Canoas, la infraestructura que permitirá conducir las aguas residuales hacia la planta se encuentra en su etapa final.La estación elevadora de Canoas está cerca del 98 por ciento. Además, según Avendaño, se realizan pruebas de las bombas y trabajos de limpieza y habilitación de los interceptores, los cuales llevan más de 10 o 12 años construidos.La operación de la estación elevadora permitirá modificar el recorrido actual de las aguas residuales y en lugar de continuar con los vertimientos directos al río Bogotá, a través de los ríos Fucha y Tunjuelo, las aguas serán conducidas por los interceptores hasta la estación elevadora.Desde allí serán llevadas hacia el río Bogotá con un pretratamiento, mientras entra en funcionamiento la PTAR Canoas, cuya construcción podría tardar alrededor de 7 años, incluida la etapa de preconstrucción que podría ser entre un año y año y medio. Con el respaldo presupuestal del Distrito ya garantizado con el Confis, la estación elevadora en su fase final y cuatro proponentes precalificados, el siguiente paso está en manos del Banco Mundial. La expectativa de la EAAB es que su no objeción permita abrir la licitación durante septiembre.GUILLERMO REINOSO RODRÍGUEZEditor de BogotáEn X: @guirei24Más noticias de Bogotá Sigue toda la información de Bogotá en Facebook y Twitter, o en nuestra newsletter semanal.
