O mercado brasileiro voltará a ter um veículo utilitário leve com o emblema VW na parte frontal. A VWCO (Volkswagen Caminhões e Ônibus) se juntou à chinesa Saic para produzir no país uma van que transporta cargas ou pessoas, assim como fazia a Kombi. A novidade estreia em 2027.
Será a segunda vez que a empresa investe em uma sucessora para seu modelo clássico. No fim dos anos 1990, a Caravelle chegou ao país importada da Alemanha e houve estudos para montagem local. Com o dólar alto e o mercado em crise, as importações e os planos de nacionalização não foram adiante.
Agora a ideia será colocada em prática por meio da união com a Saic, com quem o grupo Volkswagen mantém parceria na China. A montadora chinesa produz utilitários que se adequam ao mercado brasileiro, o que reduz os custos e o tempo de desenvolvimento do produto.
"Um veículo desses demanda por volta de R$ 1 bilhão para existir partindo do zero", disse Roberto Cortes, CEO da VWCO, durante a apresentação das novidades da empresa para a Fenatran, a principal feira de veículos comerciais da América Latina. O evento será realizado em São Paulo no mês de novembro.
A base da futura van Volkswagen é o utilitário Saic Maxus Deliver 9. Na especificação europeia, ele tem motor 2.0 turbodiesel (150 cv) e câmbio manual de seis marchas, com carga útil de até 1,5 tonelada.
