Mint arról a HVG is beszámolt korábban, a Volkswagen-csoport felügyelőbizottsága elfogadta azt az átszervezési tervet, aminek értelmében további 50 ezer munkahelyet szüntet meg a globális autógyártó a korábban már bejelentett hasonló, körülbelül 70 ezer fős leépítésen felül. A gyártókapacitást évi 500 ezer autóval csökkentenék.A négy németországi üzem – Emden, Zwickau, Hannover és az Audi neckarsulmi gyára – bezárásáról a HVG többször is cikkezett, akkor azt írtuk, hogy ezekben 2031 és 2034 között futhat ki a termelés.A német Correctiv független oknyomozó portál ugyanakkor belső forrásokra hivatkozva arról írt, hogy az átalakítás a csoport eredeti tervei szerint érintette volna a győri Audi autógyártását is – igaz, a gyár végleges bezárása egyelőre nincs tervben. https://hvg.hu/cegauto/20260902_ezeket-a-gyarakat-zarhatja-be-egy-belso-jelentes-szerint-a-volkswagen-csoportGyőrben ugyanis nemcsak autókat, hanem motorokat is gyártanak, sőt ez az üzem a VW-csoport egyik legnagyobb hajtásláncgyára. 2025-ben 1,585 millió motort és 200 756 autót gyártottak ott, az év végén pedig 11 430 embert foglalkoztattak. Júniusban elindult Győrben egy elektromos hajtás sorozatgyártása is, amelyet több, a VW-csoport által gyártott elektromos autóban is felhasználnának.A győri Audinál már korábban megkezdődött a létszám karcsúsítása. A HVG tavaly nyáron arról írt, hogy a visszaeső motorgyártás miatt akár több száz munkahely is megszűnhet: 2025 első öt hónapjában 10 százalékkal csökkent a motorgyártás, több területen pedig műszakszámcsökkentést terveztek. A vállalat ugyanakkor akkor azt közölte, hogy nem készül csoportos leépítésre, a létszámot elsősorban a fluktuáció és a nyugdíjazások kihasználásával csökkenti. https://hvg.hu/kkv/20260206_audi-hungaria-bertargyalas-szep-kartya-szakszervezetNyitóképünk illusztráció. Fotó: Audi