Después de varios años desarrollando ideas y proyectos que no terminaron de triunfar, Brasil ha empezado a construir una de las infraestructuras más potentes de todo el país. Hablamos del Ponte Salvador-Itaparica, una enorme construcción marítima que conectará por fin la ciudad de Salvador con el municipio de Veracruz, ubicado en la isla de Itaparica.
Una vez terminada la obra, este ostentará el récord al puente sobre el agua más largo de toda Latinoamérica. En total, la construcción tendrá una longitud de 12,4 km sobre el mar y superará así al Puente Río-Niterói (Brasil), el cual mide 13.290 metros de largo, aunque solo 8,83 kilómetros están construidos sobre el agua. Este cruza la bahía de Guanabara para unir Río de Janeiro con Niterói.
El nuevo puente conectará las dos localidades brasileñas a través de la popular Bahía de Todos los Santos y, lo más importante, reducirá alrededor de dos horas los desplazamientos hacia la región del Baixo Sul. Según el gobierno del Estado de Bahía, este enlace “integrará a más de 250 municipios e impactará directamente la vida de aproximadamente 10 millones de personas”.
Cómo será el puente
En total, se prevé que el puente tenga hasta cuatro carriles para la circulación de vehículos, así como un carril extra que inicialmente funcionará como barrera de seguridad para separar el flujo del tráfico, el cual se implementará en la mediana central. También contará con un vano o espacio horizontal central de aproximadamente 400 metros y hasta 82 metros de altura en algunos sectores para permitir el paso de grandes embarcaciones.
