Noticia Exclusivo suscriptores Hay una reserva de 600.000 libretas, suficiente para cuatro meses. Planchas de Thomas Greg se destruyeron por seguridad tras finalizar urgencia.Así es el nuevo pasaporte que personaliza la Imprenta Nacional. FOTO MAURICI MORENO EL TIEMPO Foto: MAURICIO MORENOPERIODISTA03.09.2026 17:54 Actualizado: 04.09.2026 06:10
La medida cautelar del Tribunal Administrativo de Cundinamarca, que suspendió temporalmente los convenios interadministrativos entre la Cancillería y la Imprenta Nacional que soportan el nuevo modelo de pasaportes, volvió a enredar el futuro de los documentos de viaje. Por ahora, el esquema en el que participa Portugal cuenta con una reserva aproximada de cuatro meses para garantizar la continuidad del servicio, pero el verdadero problema podría venir después, si la ejecución del nuevo modelo termina siendo suspendida o anulada de manera definitiva.En una declaración conjunta, el canciller Omar Bula y el ministro del Interior, Rodrigo Lara, encargado de la Imprenta Nacional, informaron que la Cancillería presentará una solicitud de aclaración de la providencia ante el magistrado Moisés Mazabel, de la Sección Primera del Tribunal Administrativo de Cundinamarca. Esto implica que, mientras no se resuelva dicha solicitud, no empezará a correr el plazo de 20 días que dio el Tribunal a los actores involucrados para presentar un informe sobre el estado real de la implementación del modelo.En términos prácticos, la suspensión provisional de los convenios significa que la Cancillería no puede hacer pagos a la Imprenta para la adquisición de nuevos pasaportes con Portugal y prohíbe la personalización de nuevas libretas. Pese a las alertas que puede generar esta medida cautelar, los altos funcionarios enviaron un mensaje de calma al revelar que actualmente hay un stock de 600.000 pasaportes: 410.000 disponibles y otros 190.000 que llegarán el próximo 10 de septiembre. Cabe recordar que, en esta primera fase, los documentos se imprimen en Europa y posteriormente son enviados a Colombia para su personalización y distribución.Diseño del nuevo pasaporte. Foto:MAURICIO MORENOCon un consumo promedio de 150.000 pasaportes al mes, este inventario se traduce en una cobertura de más de cuatro meses. Es decir, el Gobierno de Abelardo De La Espriella, que heredó esta papa caliente de la administración de Gustavo Petro, tiene un margen de maniobra para definir una respuesta contingente que permita garantizar la continuidad del servicio si la suspensión de los convenios se mantiene.“Los colombianos pueden estar perfectamente tranquilos. Esta ventana, este stock de pasaportes, nos da un tiempo más que suficiente para preparar una respuesta contingente y que no vaya a faltar, en ningún momento, un pasaporte o el servicio de expedición de pasaportes para los colombianos”, señaló el ministro Lara.Los caminosPersonalización de pasaportes en la Imprenta Nacional. Foto:Imprenta Nacional.Pero las salidas no son tan simples. Son dos las alternativas si el modelo con Portugal finalmente es anulado: retornar al modelo contractual anterior con Thomas Greg & Sons o seleccionar un nuevo operador.La primera opción, sin embargo, no sería posible, al menos en el corto plazo. EL TIEMPO conoció el acta de destrucción en la que consta que, una vez terminó la urgencia manifiesta celebrada con la Unión Temporal Documentos de Viaje 2026, el 30 de abril de 2026, se procedió a destruir las planchas correspondientes a los diseños de seguridad del antiguo pasaporte por razones de seguridad.En otras palabras, Thomas Greg no tendría actualmente la capacidad técnica necesaria para retomar de inmediato la producción de los documentos, pues tendría que surtirse nuevamente el proceso para elaborar los elementos de seguridad requeridos.Reunión en la Cancillería entre Omar Bula y su equipo. Foto:Cancillería."Thomas no podría producir el actual pasaporte. Tendría que ponerse a desarrollar uno nuevo, lo que le llevaría mínimo 9 meses", aseguró la exgerente de la Imprenta Nacional, Viviana León.El documento señala que el 20 de mayo, por solicitud del Fondo Rotatorio del Ministerio de Relaciones Exteriores, se realizó la entrega y posterior destrucción de 16 planchas de aluminio correspondientes a los diseños de seguridad del anterior pasaporte colombiano y una plancha de cobre correspondiente a la contracarátula.“Estas planchas fueron verificadas y posteriormente destruidas en presencia de funcionarios designados por el Fondo Rotatorio del Ministerio de Relaciones Exteriores y la Supervisión del Contrato en cumplimiento a lo establecido en el literal b-numeral 4 del Acta de Cierre del Contrato 535 de 2025, estas planchas se encontraban en custodia de la UT Documentos de Viaje 2026”, señala el acta.Tampoco sería posible sustituir de manera inmediata el esquema vigente mediante la selección de un nuevo operador, pues ello requeriría adelantar nuevamente las actuaciones necesarias para su estructuración, selección e implementación. En esas condiciones, según conoció este diario, la suspensión del modelo actualmente operativo podría comprometer seriamente la continuidad de la expedición de pasaportes, pues a la fecha no existe una alternativa técnica y jurídicamente disponible que permita reemplazarlo de manera inmediata.Imagen de la Imprenta Nacional de Colombia. Foto:Imprenta NacionalUn informe técnico elaborado entre el Ministerio de Relaciones Exteriores y la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), estimó en alrededor de siete meses el tiempo mínimo necesario para implementar un proyecto de esta naturaleza y se advirtió sobre el riesgo de que el país quedara sin servicio durante varios meses si no se garantizaba la continuidad del esquema vigente durante su período de implementación.“La Cancillería debe asegurar que no haya ninguna interrupción del servicio. Cualquier persona debería poder entrar a la página web y sacar una cita. La pregunta de cómo la Cancillería va a cumplir las obligaciones que tiene la tienen que contestar ellos. Lo cierto es que le tienen que asegurar al ciudadano de a pie que no siga un traumatismo en tránsito hacia un esquema de legalidad”, señaló Nicolás Dupont, el abogado que demandó el convenio mediante acción popular.Por lo pronto, el Tribunal deberá resolver la solicitud de aclaración de la providencia. Una vez se surta ese trámite, la Cancillería tendrá que enviar al Tribunal toda la información sobre la manera en que se está prestando actualmente el servicio. A partir de ese informe, el Tribunal podrá decidir si mantiene o amplía la suspensión provisional de los convenios, si ordena avanzar hacia su anulación o si adopta alguna otra determinación. En todo caso, el siguiente paso estará marcado por la información que entregue la Cancillería y por la forma en que la entidad determine cómo cumplir la orden judicial.JUAN PABLO PENAGOS RAMÍREZRedacción Política Sigue toda la información de Política en Facebook y Twitter, o en nuestra newsletter semanal.
