NoticiaEl IGAC remitió al Congreso propuesta final de deslinde. Alejandro Char anunció inversiones en movilidad, parques, alumbrado y seguridad en la zona.El Corredor Universitario es uno de los sectores incluidos en la disputa territorial entre Barranquilla y Puerto Colombia. Foto: Archivo EL TIEMPOPERIODISTA03.09.2026 11:17 Actualizado: 03.09.2026 11:17
Barranquilla recuperó más de 1.036 hectáreas de las 1.402 que estaban en disputa con el municipio de Puerto Colombia, luego de que el Instituto Geográfico Agustín Codazzi (IGAC) remitiera al Congreso de la República su propuesta final de deslinde entre los dos territorios. LEA TAMBIÉN El informe técnico, respaldado por dos fallos del Consejo de Estado, acoge cerca del 90 % de la posición histórica del Distrito y le devuelve sectores estratégicos como el Corredor Universitario, Villa Campestre y Ciudad Mallorquín."¡Barranquilla recupera los territorios que siempre le pertenecieron!", escribió en su cuenta de X el alcalde Alejandro Char tras conocerse la decisión. El mandatario anunció que su administración entrará "con todo su equipo" a transformar la zona. Lo que gana Barranquilla:El Corredor Universitario, ahora bajo jurisdicción del Distrito, alberga seis universidades, entre ellas la Universidad del Atlántico, la Universidad Libre, la Universidad del Norte y la Universidad Sergio Arboleda. También hay siete colegios, cinco centros comerciales, un hotel, dos clínicas y tres cementerios, además de los desarrollos residenciales de Villa Campestre y Ciudad Mallorquín.Alejandro Char anunció inversiones en la zona quedaría bajo jurisdicción de Baranquilla. Foto:AlcaldíaEl informe del IGAC también ratificó que la ciénaga de Mallorquín y Puerto Mocho pertenecen a Barranquilla, en contra de las pretensiones de Puerto Colombia sobre esas zonas. LEA TAMBIÉN Char adelantó que la ciudad llevará a estos sectores el mismo modelo de gestión que aplica en el resto del Distrito. "Toda la gente de Villa Campestre siempre decía: 'Alcalde, que esto vuelva a Barranquilla, queremos que esto se parezca a Barranquilla'", afirmó el mandatario durante una visita al sector. Obras e inversión para la zona recuperadaLa Alcaldía ya anunció un plan de inversión enfocado en movilidad, alumbrado público, parques y zonas verdes, y seguridad. Actualmente se adelanta, además, la construcción de una nueva vía que busca mejorar la movilidad de los habitantes y potenciar el comercio en este sector, considerado clave para el desarrollo del Atlántico.Aspecto general del Corredor Universitario o carrera 51B. Foto:archivo Vanexa Romero/ El TiempoLas inversiones en infraestructura apuntan a consolidar esta franja como un polo de desarrollo que conecte de manera eficiente a Barranquilla con el litoral.Con el nuevo trazado de límites, el Distrito también ampliará su capacidad de recaudo por impuesto predial e Industria y Comercio en la zona, recursos que hasta ahora percibía Puerto Colombia. El origen del litigioLa disputa se remonta a los años 90, cuando la Asamblea Departamental del Atlántico incorporó estas áreas al municipio de Puerto Colombia. El Consejo de Estado anuló esa decisión al considerar ilegal que los límites municipales se modificaran sin la intervención del Congreso, único órgano competente para hacerlo. LEA TAMBIÉN En el proceso más reciente, el alto tribunal declaró la nulidad definitiva de dos ordenanzas departamentales: la de 1999, mediante sentencia de 2004, y la de 2010, mediante sentencia de 2025. Al quedar sin efecto, recuperaron plena vigencia la Ordenanza 30 de 1913 y el Acto Legislativo 01 de 1993, normas que durante más de cinco décadas sustentaron jurídicamente los límites del Distrito.Con ese antecedente resuelto, el IGAC, ya bajo la administración del presidente Abelardo De la Espriella, remitió su propuesta final al Congreso, instancia que ahora tiene la competencia exclusiva para fijar de manera definitiva los nuevos límites. La respuesta de Puerto ColombiaPara el municipio vecino, la decisión representa un golpe fiscal considerable: la pérdida del corredor implicaría una caída estimada del 55% en sus ingresos, lo que podría hacerlo descender a categoría 6, la más baja del escalafón fiscal colombiano.El alcalde de Puerto Colombia, Plinio Cedeño, ha defendido lo que llama la soberanía histórica del municipio sobre el corredor y calificó las acciones de Barranquilla como "pretensiones expansionistas", una posición que también sostiene el abogado Juan Barrero Berardinelli. El municipio insiste en que buscará la ratificación de lo que considera su configuración territorial histórica ante el Congreso. Sigue toda la información de Colombia en Facebook y Twitter, o en nuestra newsletter semanal.
