En su último día como juez en lo penal económico, Pablo Yadarola archivó este miércoles la causa que investigaba el ingreso al país de diez bultos sin controles aduaneros en un avión privado del empresario Leonardo Scatturice. En este expediente quedó por investigar un dato clave, que llegó al juzgado de Yadarola la semana pasada: a la funcionaria de Aduana que habilitó la entrada sin control de quienes arribaron en ese vuelo y de sus equipajes, la llamó en ese mismo momento su jefe, Marcelo Fabián Lista, el responsable de la Aduana en Aeroparque. ¿Él le transmitió la orden de que hiciera esa excepción? Eso no está respondido en la causa. Eventualmente, podría investigarlo otro juez. Yadarola remitió el tema a los tribunales de Comodoro Py; puntualmente, a la Cámara que él mismo integrará desde este jueves, que se ocupa de repartir por sorteo las nuevas denuncias entre los magistrados. Yadarola jurará mañana su cargo como camarista en lo criminal y correccional federal de la Capital. Hoy, a las 14:37, firmó el archivo en el caso del avión con una aclaración: “La presente decisión no reviste carácter definitivo, quedando supeditada la reapertura inmediata de la investigación a toda información que pudiera remitir la autoridad competente de los Estados Unidos de América respecto del origen, ruta, pasajeros, equipaje, mercadería declarada, controles y registros vinculados a la aeronave matrícula PRV-N18RU, o a cualquier otro elemento probatorio nuevo y relevante”.La razón del archivo invocada por Yadarola es que no podía avanzar por los “límites probatorios estructurales” que tenía la causa, “particularmente -afirmó- la ausencia originaria de escaneo, la tardanza de la denuncia y la necesidad de contar con información pendiente de las autoridades de los Estados Unidos de América”. Sostuvo que el delito de contrabando exige precisar qué mercadería había en los bultos -algo que se desconoce porque no quedó registro- y probar que existió un acuerdo doloso entre los viajeros y los funcionarios para sustraerlos del control.La designación de Yadarola en la Cámara Federal fue firmada por Javier Milei y publicada hoy en el Boletín Oficial. Integrará un tribunal estratégico de enorme poder, porque es el que revisa los fallos de los juzgados federales de primera instancia de Comodoro Py.La llegada al país de Laura Arrieta, única pasajera del vuelo privado que motivó la apertura de la causa penal que se cerró hoyLa investigación que archivó comenzó el 17 de marzo de 2025 por presunto contrabando. El viaje bajo investigación lo hizo el Bombardier Global 5000, matrícula N18RU, que aterrizó el 26 de febrero proveniente de Miami y partió el 5 de marzo hacia París con sus pilotos y su pasajera, Laura Belén Arrieta, mano derecha de Scatturice. Leonardo Scatturice, Laura Belén Arrieta y el avión Bombardier Global 5000En un primer momento, cuando el periodista Carlos Pagni informó sobre este caso, el entonces vocero presidencial, Manuel Adorni, dijo que era “imposible” que hubieran ingresado diez valijas en ese vuelo, que se hicieron todos los controles de rutina y que la pasajera Arrieta solo había entrado al país con un carry on y una valija que pasaron por los “chequeos correspondientes”. Los diez bultos que bajaron del vuelo privado proveniente de MiamiCapturaPero los fiscales Claudio Navas Rial y Sergio Rodríguez presentaron en la Justicia un dictamen en el que reconstruyeron cómo fue la llegada a la Argentina del avión y sus pasajeros. Ese dictamen muestra, con un análisis de las imágenes del aeropuerto, que al menos diez bultos de equipaje entraron al país en esa aeronave y no fueron controlados.Con el paso del tiempo, la Casa Rosada cambió su versión y descargó la responsabilidad en el personal aduanero. “Ellos deciden quién pasa y quién no”, dijo el presidente Javier Milei. En el expediente quedó claro cómo en este caso se eludieron los controles, mientras el resto de los pasajeros que llegaron al mismo tiempo al hall del aeropuerto hacían fila para que les escanearan sus valijas. En las cámaras de seguridad quedó registrado el momento en el que una agente le habilitó a Arrieta el canal especial, paralelo a la fila general. Sin embargo, la Justicia no logró determinar quién dio la orden para que ella y los tripulantes de este vuelo recibieran semejante trato preferencial. La mujer que se ve en las imágenes habilitando el canal sin control no fue citada a declarar. El criterio fue no llamar como testigos a quienes podrían terminar siendo imputados.Esta mujer que le abrió a Arrieta el camino paralelo fue identificada como Silvana Abalsamo, funcionaria de Aduana -según el fallo de Yadarola, “firma responsable (interina) de la División Aeroparque Metropolitano”-. Ella es la protagonista de un episodio que no se aclaró en esta causa.Un error y una llamada sospechosaEl 6 de abril pasado, el juzgado le pidió a la Dirección de Asistencia Judicial en Delitos Complejos y Crimen Organizado (Dajudeco) el registro de llamadas y mensajes entrantes y salientes de Abalsamo del 26 de febrero de 2025, el día del ingreso del avión, entre las 8:15 y las 09:30, cuando entró al país Arrieta. Según el fallo, el pedido fue correctamente realizado, pero la empresa prestataria de telefonía le mandó información incorrecta -en lugar de enviarle el detalle de las comunicaciones del 26 de febrero de 2025, le envió las del 26 de febrero de 2026-.En el expediente quedó registrado que se advirtió el error meses más tarde. El juzgado reiteró entonces su pedido y la semana pasada obtuvo la respuesta sobre la fecha correcta. Se detectó entonces que Abalsamo había recibido a las 8:35 una llamada de su jefe, su “superior inmediato”, Lista, de 37 segundos. Lista es el jefe de la División de Fiscalización y Operativa Aduanera, División Aeroparque Metropolitano. No se sabe de qué hablaron. Abálsamo nunca declaró y Lista sí fue citado, como testigo, pero en marzo pasado, cuando todavía no se sabía que había hablado con su subordinada en el rango temporal de la entrada al país de Arrieta. Él no dijo nada sobre esa llamada y los investigadores, que aún no tenían idea de que había existido, no le preguntaron. “En aquella audiencia se realizaron diversas preguntas al compareciente, a efectos de conocer en forma detallada el procedimiento de control que realiza la DGA para los ingresos, estadía y egresos de aeronaves privadas provenientes del exterior al ámbito del aeroparque, como así también se realizaron otras preguntas vinculadas al objeto de pesquisa”, relató Yadarola en su fallo. En el fallo de hoy que archiva la causa, Yadarola ordenó que se envíen “testimonios” a la Cámara Federal, que a partir de mañana él integrará, para que se investigue a Abalsamo y a Lista, entre otros, por el “posible delito de incumplimiento de los deberes de funcionario público” de parte de “los agentes aduaneros y terceras personas que pudieran haber intervenido” para que Arrieta y los dos tripulantes del vuelo “egresaran de la zona primaria aduanera mediante un paso habilitado solo para ellos, sin ningún tipo de control sobre sus equipajes”. Para el juez no hay elementos hoy para avanzar por el delito de contrabando, pero sí podría haberlos de un eventual incumplimiento de los deberes de los funcionarios intervinientes. Yadarola también le encomendó a la Aduana que “evalúe las irregularidades e inconsistencias detectadas” en la causa y que “establezca un protocolo objetivo, uniforme, auditable y documentado para el control de pasajeros, tripulación, equipajes y mercaderías en vuelos privados internacionales”, que, entre otras cosas, prevea los “criterios de selectividad” para los controles y que imponga la necesidad de que quede “constancia expresa de los supuestos en que se autorice el egreso por canal sin control de escáner”. Además, les encomendó a otros organismos involucrados que investiguen lo ocurrido. Entre ellos, a la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) y a la Dirección Nacional de Migraciones.