Für eine neue durchgehende Zugverbindung nach Italien testet die Deutsche Bahn derzeit in Bayern den italienischen Schnellzug Frecciarossa 1000.Die Frecciarossa-Züge der italienischen Staatsbahn sollen laut Bahn Reisende ab Sommer 2027 direkt von München nach Rom beziehungsweise Mailand bringen. Ursprünglich hatte die Bahn den Start der neuen Direktverbindung zum Fahrplanwechsel im Dezember 2026 angepeilt. Dadurch soll sich die Fahrzeit auf der Strecke nach Rom um 45 Minuten, nach Mailand um 75 Minuten verkürzen.
Damit dieser in Deutschland über die Gleise fahren kann, mussten die Hersteller nach Bahn-Angaben unter anderem Antriebstechnik, Bremsen und Stromabnehmer anpassen. Bei der Testfahrt am heutigen Mittwoch streikte dann eine Weiche: Der Zug machte deshalb nicht in Ingolstadt, sondern am Regionalbahnhof Kinding (Altmühltal) Halt.Die Probefahrten haben Mitte Juni begonnen, mit einem ersten umgerüsteten Zug zwischen Nürnberg und Ingolstadt sowie zwischen Leipzig und Erfurt. Die Strecke zwischen München und Berlin ist als künftige Erweiterung der Frecciarossa-Linien gedacht, um den deutschen ICE zu ergänzen. Südlich von München ist auf deutscher Seite bislang noch nicht entschieden, wo eine Hochgeschwindigkeitsstrecke mit Anschluss zum Brennerbasistunnel zwischen Österreich und Italien geplant werden soll.
