Analiză a publicației franceze Les Echos, via Rador: Trei nave comerciale au fost avariate în această vară în largul coastelor românești, în Marea Neagră. Deși traficul maritim rezistă deocamdată în fața acestor incidente, repetarea lor ar putea majora costurile de transport și ar putea vulnerabiliza rutele comerciale folosite de Ucraina.
- articolul continuă mai jos -
Incendii, cală avariată, navă scufundată… De la sfârșitul lunii iulie, incidentele misterioase se înmulțesc în largul coastelor României. Trei cargouri au fost afectate în zona economică exclusivă a României, un vast spațiu din vestul Mării Negre care, până acum, fusese relativ ferit de conflictul dintre Ucraina și Rusia.
Cel mai recent incident s-a produs la 27 august, când vrachierul „Progress IV”, sub pavilionul dominican, s-a scufundat la aproximativ 30 de kilometri de coastele românești, după ce părăsise portul românesc Sulina, din Delta Dunării. Cei 12 membri ai echipajului au fost salvați.
Cu o lună înainte, două nave comerciale, „Gas Lisbon” și „Christiana B”, fuseseră grav avariate în ZEE a României. Cele două nave transportau propan și, respectiv, cărbune către portul ucrainean Reni, din Delta ucraineană a Dunării.
