La constructora de Carlos Slim arranca los trabajos de un disputado contrato ganado en 2022, que ha tardado cuatro a�os en comenzar a ejecutar junto a su socio local Aecon.FCC ha completado el trabajo de preparaci�n de su mayor contrato en Canad�, la ampliaci�n de las cercan�as de Toronto (Go Expansion), un proyecto adjudicado inicialmente en 2022 que ha pasado por varias etapas y que finalmente la constructora de Carlos Slim comienza a rentabilizar ahora junto a su socio local Aecon. Los primeros encargos ascienden a 1.428 millones de d�lares canadienses (unos 900 millones de euros) de los que un 50% ir� a parar a la caja de FCC.La multinacional espa�ola se�al� ayer que el avance del proyecto se produce tras la finalizaci�n de los trabajos preliminares y los primeros encargos se ejecutar�n bajo un modelo de precio objetivo."El programa Go Expansion es uno de los proyectos m�s importantes de la empresa en Canad�. Sin duda, mejorar� la movilidad y la estructura socioecon�mica de la regi�n, lo que se traducir� en una mejor calidad de vida para los ciudadanos. Se trata de uno de los proyectos en los que FCC, con sus 125 a�os de historia, tiene mucho que aportar y puede colaborar con todas las partes implicadas. Somos una empresa internacional l�der en el dise�o y la construcci�n de infraestructuras de movilidad y transporte", afirm� ayer Pedro L�pez-Bravo, vicepresidente de FCC Canad�.El promotor de la obras es la empresa estatal Metrolinx y ONxpress es el consorcio constructor responsable de su ejecuci�n. Ya se han iniciado las obras en la estaci�n Durham College Oshawa GO y otros trabajos civiles, as� como mejoras en las v�as y ampliaciones a lo largo de la l�nea Lakeshore East.En 2022, el consorcio participado por FCC se impuso en la puja para convertirse en socio privado de Metrolinx, un gigantesco contrato que, adem�s del dise�o y la obra civil, inclu�a los servicios de operaci�n y mantenimiento.Alstom y la alemana Deutsche Bahn figuraban en el consorcio. El gigante germano se ha salido del proyecto, mientras que Metrolinx negocia por separado con el fabricante franc�s de trenes.El megaproyecto canadiense, con un presupuesto global de m�s de 27.000 millones de d�lares (unos 17.000 millones de euros), consiste en electrificar y transformar la red ferroviaria Go de Ontario existente en un sistema para facilitar un servicio bidireccional 24 horas. La inversi�n se divide en obras tempranas por valor de unos 10.300 millones de d�lares canadienses, trabajos fuera del corredor por 620 millones, y el programa OnCorr, el gran contrato de 16.600 millones, que concentra la transformaci�n de la infraestructura ferroviaria, electrificaci�n, sistemas y material rodante.Seg�n comunic� el grupo de Carlos Slim en 2022, el programa Go Rail Expansion "brindar� un servicio de movilidad cada 15 minutos y durante todo el d�a en la red central de trenes Go. Eso significa que un tren dar� servicio cada 15 minutos en cada direcci�n y en cada estaci�n".Go Expansion contempla aumentar la frecuencia y capacidad de la red, llegando a unos 6.000 trenes semanales en los corredores principales. Para conseguirlo, Metrolinx se ha propuesto transformar pr�cticamente todos los componentes de la infraestructura ferroviaria: nuevas v�as, electrificaci�n, se�alizaci�n, estaciones, puentes, instalaciones de mantenimiento, material rodante y sistemas de control.Canad� representa una de las grandes plataformas de crecimiento en el �rea de construcci�n de FCC. La multinacional espa�ola ha ganado varios megacontratos en el pa�s , aunque le ha costado cerrar acuerdos definitivos con los clientes. Este mismo verano, el Gobierno de British Columbia (Canad�) decidi� rescindir uno de los grandes contratos ganados por FCC en el pa�s. Se trata de las obras de construcci�n y posterior explotaci�n de los t�neles bajo el r�o Fraser, un proyecto gigantesco por su presupuesto: 4.200 millones de d�lares canadienses (2.600 millones de euros). Entre las oportunidades en liza de FCC, destaca el proyecto Yonge North Subway Extension de Toronto de 6.000 millones.Junto a los trabajos para Metrolinx en cercanías, FCC ha firmado este mes en Toronto el contrato de precio objetivo para el proyecto del túnel y las estaciones subterráneas de Pape de la línea Ontario, cuyo coste total de inversión se estima en 4.320 millones de dólares canadienses. El contrato de los túneles y estaciones subterráneas de Pape de la línea Ontario será ejecutado por Pape North Connect, un consorcio formado por FCC Canadá y WeBuild. Pape North Connect había sido seleccionado previamente por Metrolinx e Infrastructure Ontario para la fase de desarrollo colaborativo de este proyecto tanto del diseño y construcción del mismo. El alcance del proyecto incluye la construcción de tres kilómetros de nuevos túneles gemelos y dos nuevas estaciones subterráneas.