Noticia Exclusivo suscriptores Más de 27.000 niños, niñas y jóvenes, desde preescolar hasta grado once, ya han disfrutado y participado de la estrategia pedagógica.Antes de viajar en metro, miles de estudiantes de colegios públicos y privados en Bogotá. Foto: Archivo EMBPERIODISTA28.08.2026 16:24 Actualizado: 28.08.2026 16:38
Mucho antes de que el primer tren de la línea 1 del metro de Bogotá empiece a recorrer la ciudad, Bogotá ya está aprendiendo a moverse de otra manera. La transformación no ocurre únicamente sobre los rieles, en los viaductos o en las estaciones que poco a poco cambian el paisaje de la capital. Desde 2021, la Empresa Metro de Bogotá (EMB) y el Concesionario Metro Línea 1 (ML1) emprendieron un proceso de pedagogía con habitantes de las nueve localidades ubicadas en el área de influencia de la primera línea.Había que explicar cómo se construiría el metro, pero también algo menos visible: cómo tendría que comportarse una ciudad cuando finalmente lo tuviera.De esa necesidad nació una apuesta por construir cultura ciudadana antes de que el sistema empiece a funcionar.Antes de viajar en metro, miles de estudiantes de colegios públicos. Foto:Diego VegaEn los colegios, esa tarea tomó la forma de juegos, teatrinos, representaciones teatrales, bloques y actividades para aprender sobre el pago del pasaje, el cuidado de las estaciones, el comportamiento dentro de los trenes y la convivencia entre usuarios. La estrategia Recorriendo Nuestro Metro ha llegado a 71 colegios públicos y privados y, con corte al 26 de agosto de 2026, ha beneficiado a 27.343 estudiantes desde preescolar hasta grado once.La idea es sencilla, pero ambiciosa: que los niños, niñas y jóvenes aprendan hoy los comportamientos que necesitarán cuando sean usuarios del metro y que, mientras tanto, los lleven a sus casas y comunidades.Estrategia Recorriendo Nuestro Metro. Foto:Diego VegaUna muestra de Recorriendo Nuestro MetroEL TIEMPO hizo acompañamiento para realizar la estrategia en las instituciones educativas, el cual se dirigió hacia el Colegio San Francisco Primero, ubicado en la localidad de Barrios Unidos.Allí, se llevaron a cabo varias actividades con los niños y las niñas. Una de ellas fue un sketch en el que, de manera lúdica y entretenida, les contaron algunas novedades sobre el metro de Bogotá:Tendrá 16 estaciones, que irán desde el sector de Gibraltar, en Bosa, hasta la avenida Caracas con calle 72.El recorrido completo tendrá una duración aproximada de 27 minutos.El viaducto tendrá una longitud de 24 kilómetros.Cada tren contará con seis vagones.En cada vagón cabrán aproximadamente 300 personas, para una capacidad total de 1.800 pasajeros por tren.Este nuevo medio de transporte será amigable con el medioambiente.Recorriendo Nuestro Metro en el Colegio San Francisco Primero. Foto:lAURA alarcón. el tiempoEn medio de risas, también les explicó a los niños y las niñas cómo se ha desarrollado la construcción del metro y la importancia de la inversión que hay detrás de este proyecto.Con solo 45 minutos de diversión, el objetivo es que lleven esta información a sus hogares y lo compartan con sus hermanos, padres, tíos, primos, abuelos y amigos, contribuyendo así a construir una cultura ciudadana basada en el respeto, el cuidado y el buen comportamiento.Pese a que la idea inicial era que la estrategia llegara a los colegios ubicados en las inmediaciones de la primera línea del metro, Recorriendo Nuestro Metro está llegando a instituciones educativas de toda Bogotá.Uno de los juegos que se llevó a la institución como parte de la estrategia. Foto:laura alarcón. el tiempoUn vagón antes del trenHay un lugar donde esa anticipación se vuelve tangible. Es el Vagón Escuela de la Línea 1, abierto el 10 de agosto de 2023. Allí no hay todavía un tren recorriendo la ciudad, pero sí hay un vagón a escala real que permite imaginarlo.Quien entra puede recorrerlo, reconocer sus espacios y acercarse a la experiencia de lo que será viajar en metro. Para muchos niños, el ejercicio tiene algo de juego; para los adultos, puede convertirse en una primera aproximación a una transformación que durante años parecía lejana.Hasta el 23 de agosto de 2026, el Vagón Escuela ha realizado 9.786 recorridos y ha recibido 157.062 personas. El 55 % de los visitantes son niñas y niños y el 41 % personas adultas. También han pasado por allí grupos de universidades, entidades públicas, fundaciones, adultos mayores, personas con discapacidad y comunidades étnicas.Hasta el 23 de agosto de 2026, el Vagón Escuela ha realizado 9.786 recorridos. Foto:Archivo EMBAdemás, 436 instituciones educativas de todas las localidades de Bogotá han visitado el espacio, entre ellas 68 jardines infantiles.Cada visita busca algo más que mostrar un vagón, porque se habla de respeto, inclusión, equidad, autocuidado y cuidado mutuo. Se ensaya, de alguna manera, la convivencia que tendrá lugar cuando miles de personas compartan diariamente las estaciones y los trenes.Resultados Encuesta de Cultura CiudadanaLa ciudad pasó de preguntarse si algún día tendría metro a prepararse para tenerlo. La Encuesta de Cultura Ciudadana de la Empresa Metro de Bogotá 2026 muestra que el 95,5 % de las personas del área de influencia de la Línea 1 considera que el metro es una realidad y va a operar. El 88 % siente orgullo, otro 88 % expresa optimismo y el 80 % manifiesta confianza. Además, el 90 % afirma estar dispuesto a cumplir las normas del sistema. LEA TAMBIÉN Con esa confianza como punto de partida, entre 2025 y 2026 se construyó el Modelo de Apropiación del Metro de Bogotá: BogotáModoMetro, en articulación con la Secretaría General de la Alcaldía Mayor de Bogotá e iBOLab, y con aportes del Concesionario Metro Línea 1, el metro de Medellín, encuestas, talleres y consultas ciudadanas.El modelo propone tres palabras para entender la relación que Bogotá quiere construir con el metro: tiempo, cumplimiento y orgullo.Pero BogotáModoMetro no pretende quedarse en las emociones, dado que busca convertirlas en comportamientos, por ejemplo:Pagar el pasaje.Cuidar la infraestructura. Respetar los flujos de entrada y salida. Seguir la señalización. Cumplir las normas. Cuidarse y cuidar a los demás.Entre 2025 y 2026 se construyó el Modelo de Apropiación del Metro de Bogotá: BogotáModoMetro. Foto:Archivo EMBEl Metro no solo cambiará la forma de recorrer Bogotá, también obligará a compartir espacios, respetar tiempos, seguir reglas y convivir con desconocidos. En ese sentido, puede convertirse en algo más que un sistema de transporte: una oportunidad para modificar hábitos cotidianos.De este modo, este nuevo medio de transporte de la capital aún no transporta pasajeros; sin embargo, de alguna manera, ya está transportando una idea: la de una ciudad que puede aprender a moverse junta antes de que funcione.Laura Daniela Alarcón VargasREDACCIÓN BOGOTÁ Sigue toda la información de Bogotá en Facebook y Twitter, o en nuestra newsletter semanal.
