Rugsėjis dar neprasidėjo, o didmiesčių gatvės jau sufleruoja, ko galima bus tikėtis praėjus vasarai: paskutinėmis rugpjūčio savaitėmis iš atostogų grįžę vairuotojai kartu parsivežė ir kamščius. Socialiniuose tinkluose verda diskusijos, kas nemoka persirikiuoti, kas „užkišo“ sankryžą ir kodėl niekas neįleidžia. Tad prieš tikrąjį rugsėjo eismo egzaminą pats metas nupūsti dulkes nuo vairavimo pradžiamokslio ir prisiminti, jog intensyviame eisme neužtenka tik važiuoti pagal taisykles, rašoma draudimo bendrovės BTA pranešime.
Minėtos draudimo bendrovės duomenimis, pasibaigus vasarai žalų keliuose skaičius pastebimai ūgteli. 2025 m. rugpjūtį visoje Lietuvoje buvo registruotos 4,6 tūkst. žalų, o rugsėjį – daugiau kaip 5 tūkst.
„Rugsėjį matomas žalų skaičiaus augimas nestebina – po vasaros vienu metu pasikeičia visas eismo ritmas. Į gatves grįžta didesni automobilių srautai, vėl intensyvėja rytinis ir vakarinis pikas, o vairuotojams tenka dalytis keliu su daugiau pėsčiųjų, dviratininkų ir paspirtukų vairuotojų. Kai eismas tampa intensyvesnis, sumažėja ir erdvės klaidoms – per mažas atstumas, pavėluotas stabdymas ar neatidus persirikiavimas daug greičiau gali baigtis susidūrimu“, – pastebi BTA draudimo Žalų reguliavimo departamento direktorė Karolina Emanuelė Karpova.
