El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) ha dado por culminada la fase principal de los trabajos programados para implantar un nuevo esquema de vías en Atocha Cercanías y que se han estado llevando a cabo durante las semanas estivales. "Con la finalización de esta fase concluyen las actuaciones con mayor repercusión en el tráfico y se completa uno de los hitos más relevantes del proyecto", han trasladado desde la empresa pública dependiente del Ministerio de Transportes.Esa actuación clave es la conexión estructural definitiva de los túneles de Sol y Embajadores mediante un nuevo falso túnel que se ha construido en el entorno de la estación. Esta será una infraestructura esencial para la nueva configuración ferroviaria 4+4+2 en la principal estación madrileña, dentro de una actuación que se considera "estratégica" para reforzar la capacidad, la fiabilidad y la flexibilidad operativa del sistema."Los trabajos de este verano han incluido la adaptación de la nueva vía 8, la instalación y adecuación de la infraestructura ferroviaria, señalización, seguridad y sistemas de explotación, así como actuaciones en la playa de vías y en diversos elementos que permitirán incrementar la flexibilidad operativa de la estación", han expresado desde Adif.La finalización de esta fase supone un paso decisivo hacia la culminación del esquema 4+4+2, que asignará las vías 1 a 4 al túnel de Recoletos, las vías 5 a 8 al de Sol y las vías 9 y 10 al de Embajadores. "Esta nueva configuración permitirá una gestión más eficiente del tráfico ferroviario y optimizará la capacidad de la infraestructura", se ha trasladado desde la empresa pública.La puesta en servicio de la nueva vía 8 está prevista antes de finales de año. Cuando funcione, la capacidad del túnel de Sol podrá incrementarse un 33%, de acuerdo con los datos oficiales, que se han referido a esta actuación como una de las principales del Plan de Cercanías de Madrid y beneficiará a los aproximadamente 900 trenes y cerca de 225.000 viajeros diarios de Atocha. A ejecutarla se han destinado en torno a 56 millones de euros.Dos fines de semana de afecciones en las líneas C-3 y C-4 Para completar las intervenciones previstas en el entorno del túnel de Sol, Adif ejecutará nuevas actuaciones durante este fin de semana, 29 y 30 de agosto, y del próximo (5 y 6 de septiembre). Los trabajos requerirán la interrupción temporal de la circulación entre Atocha y Nuevos Ministerios para las líneas C-3 y C-4. Se establecerán cabeceras provisionales para estas líneas en las estaciones de Atocha (para trenes de la C-3 y C-4) y de Nuevos Ministerios (para los trenes de la C-4)."En estos cortes se acometerá el final de la demolición del hastial del túnel de Sol", han detallado desde Adif, fuentes que han añadido que las actuaciones de mejora en la infraestructura de Atocha Cercanías no finalizan con la implantación del nuevo esquema de vías, una operación que cuenta con financiación europea a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia. "Se continuará trabajando en la construcción de las nuevas vías de apartado del extremo este de la estación, diseñadas para adaptarse a las necesidades de los nuevos trenes de Cercanías de mayor longitud", han expresado.