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Ora 5: GWM versucht den Neustart mit einem Schnäppchen-Benziner Bislang gab es Ora-Fahrzeuge in Deutschland nur als reine Stromer. Der neue Ora 5 kommt zunächst als Benziner und als Hybrid – und das zu einem sehr konkurrenzfähigen Preis.
Der neue Ora 5 wird zunächst nun als klassischer Benziner und als Hybrid angeboten Foto: GWM Eltville. Anders als einige erfolgreichere chinesische Marken hat GWM (Great Wall Motors) mit seinen Ora- und Wey-Modellen bislang in Deutschland nicht wirklich reüssiert. Gerade mal 800 Zulassungen von Januar bis einschließlich Juli, weniger als zum Beispiel Alpine oder Ferrari. Bislang berkafut der Hersteller seine noch allein unter den Namen Ora und Wey – hierzulande aber immerhin schon seit dreieinhalb Jahren.Vielleicht hat auch der marketinggetriebene, gewollt lockere, aber auch etwas alberne Auftritt des ersten Ora potenzielle Käufer verschreckt. Wer möchte schon ein Auto fahren, das „Funky Cat“ heißt? Offensichtlich zumindest in Deutschland zu wenige, was sich unter anderem auch in zeitweise äußerst günstigen Leasingraten niederschlug.Der „Funky Cat“ wurde dann schon zum Modelljahr 2024 in Ora 03 umbenannt. Dieser Nomenklatur bleiben die Chinesen auch bei ihrem neuen, größeren Modell im Prinzip treu, das sich ganz „langweilig“ Ora 5 nennt. Dabei handelt es sich um einen 4,47 Meter messenden Crossover der Kompaktklasse, leicht einordbar zwischen den beiden reinen Elektromodellen 03 und 07, nur ohne die „Null“ vor der Ziffer. Mehr zum Thema Unsere Partner Anzeige remind.me Jetziges Strom-/Gaspreistief nutzen, bevor die Preise wieder steigen Anzeige ImmoScout Jetzt kostenlos den Wert deiner Immobilie ermitteln Anzeige IT BOLTWISE Fachmagazin in Deutschland mit Fokus auf Künstliche Intelligenz und Robotik Anzeige Presseportal Direkt hier lesen! Anzeige STELLENMARKT Mit unserem Karriere-Portal den Traumjob finden Anzeige Expertentesten.de Produktvergleich - schnell zum besten Produkt
