O Renault Kwid está no mercado brasileiro desde agosto de 2017, quando estreou a partir de R$ 29.990. Nove anos depois, o modelo chega à linha 2027 com preço começando em R$ 71.090 na versão Evolution. Não é tão em conta como no passado, mas ainda garante o posto de carro mais barato do Brasil.
Embora a carroceria seja basicamente a mesma, há mudanças no desenho e nos equipamentos. A frente traz um novo para-choque dotado de uma máscara preta, que faz o carro parecer maior. A grade surge dividida em duas partes, enquanto os faróis adotados na linha 2023 seguem os mesmos.
O quadro de instrumentos passa a ser digital, combinando com a central multimídia com tela de 10,1 polegadas que equipa as opções mais caras. As rodas aro 14 trazem calotas com novo desenho e pneus 165/70, de baixo custo em caso de substituição.
Todas as versões são equipadas com quatro airbags, ar-condicionado, direção assistida, computador de bordo, sistema de monitoramento da pressão dos pneus e acionamento elétrico das janelas dianteiras e das travas das portas.
A opção intermediária Techno (R$ 75.990) acrescenta câmera de ré, chave tipo canivete, retrovisores elétricos e central multimídia. Na Outsider (R$ 84.890), há barras no teto, faróis com acendimento automático, rodas de liga leve e revestimento com partes que imitam couro.
