Der VW-Konzern steckt in einer tiefen strukturellen Krise. Seine in Deutschland hergestellten Autos gelten als zu teuer und als zu wenig innovativ. Wie Vorstandschef Oliver Blume dem möglicherweise begegnen will, stößt jedoch auf Widerstand.»Es ist meine klare Erwartungshaltung an den Vorstand, für ein tragfähiges Zukunftskonzept zu sorgen«, sagte Niedersachsens Ministerpräsident Olaf Lies, der zugleich Aufsichtsrat bei VW ist. »Werksschließungen und massenhafte Entlassungen können nicht die Lösung sein«, warnte der SPD-Politiker.
Nach Ankündigung von Vorstandschef Oliver Blume, den Sparkurs zu verschärfen, wird beim größten Autobauer Europas um Zehntausende zusätzliche Jobs und vier ganze Standorte gebangt. Der mächtige Betriebsrat reagierte entrüstet und berief außerordentliche Betriebsversammlungen an insgesamt neun Standorten ein.Jede vierte Manager-Stelle soll wegSchließlich schreibt der Volkswagenkonzern bei allen strukturellen Problemen keine Verluste und steht auch nicht kurz vor der Pleite. Vergangenes Jahr erwirtschaftete er noch einen Gewinn von fast sieben Milliarden Euro – nach Steuern. Allerdings fehlt es an einem Plan, wie das Geschäftsmodell der Zukunft aussehen kann.
