El consejo del mecánico Juan José Ebenezer: 'Cada 100.000 kilómetros o cada cinco años hay que cambiar la correa de distribución'

NoticiaSeñala que los intervalos dependen del tipo de distribución y recomienda consultar el plan del fabricante y el criterio de un taller especializado.Síguenos y léenos en Google DiscoverEl mantenimiento preventivo permite sustituir determinados componentes antes de que aparezcan problemas mecánicos. Foto: TikTok: @juanjoseebenezer / Imagen generada con IA.PERIODISTA25.08.2026 13:06 Actualizado: 25.08.2026 13:06

La distribución es uno de los componentes del motor cuyo mantenimiento puede ayudar a prevenir averías. Sin embargo, no existe un kilometraje único para sustituirla. El mecánico Juan José Ebenezer explica que los plazos cambian según el vehículo, el sistema utilizado y las condiciones de mantenimiento. LEA TAMBIÉN El mantenimiento preventivo permite sustituir determinados componentes antes de que aparezcan problemas mecánicos. En el caso de la distribución, Ebenezer advierte que las recomendaciones pueden variar considerablemente entre fabricantes y modelos.El mecánico señala que una primera referencia debe ser el programa de mantenimiento establecido por el fabricante. Según explica, existen vehículos en los que la sustitución se contempla alrededor de los 200.000 kilómetros, otros con intervalos superiores a los 100.000 y sistemas que incluso se presentan como diseñados para toda la vida útil.Ofertas de trabajo para mecánico profesional Foto:iStockLa referencia de 100.000 kilómetros o cinco añosMás allá de esas indicaciones, Ebenezer ofrece una referencia general desde el punto de vista de los técnicos: revisar la necesidad de sustituir la distribución aproximadamente cada 100.000 kilómetros o cinco años. Aclara, no obstante, que el intervalo concreto depende del coche.En los sistemas con correa bañada en aceite, el mecánico plantea plazos más cortos. Según su explicación, en determinados vehículos llegar a los 60.000 kilómetros puede ser demasiado, por lo que sitúa como referencia entre 50.000 y 60.000 kilómetros cuando además se realizan cambios de aceite cada 8.000 o 10.000 kilómetros.También señala que las cadenas de distribución pueden requerir sustitución. El plazo, explica, depende de cada automóvil y de las características de la cadena, entre ellas su grosor.Por esta razón, recomienda consultar específicamente por el modelo de vehículo. "En cuanto a distribución, te acerques a un técnico o a un taller y le digas, oye, cada cuánto tiempo me recomiendas en este coche que lo cambie", afirma Ebenezer. LEA TAMBIÉN La presión de los neumáticos debe ajustarse a cada vehículoEbenezer también aborda el mantenimiento de los neumáticos y recuerda que utilizar una presión mayor no significa necesariamente circular en mejores condiciones. Según explica, tanto un exceso como una falta de presión pueden modificar la forma en la que el neumático apoya sobre la superficie y generar un desgaste irregular.La presión recomendada suele aparecer indicada en el propio vehículo, por ejemplo, en la tapa del depósito de combustible o en el marco de la puerta. Esa información puede establecer valores diferentes dependiendo de la carga del automóvil.Cuando no existe ninguna información disponible, el mecánico menciona 2,5 bares como una referencia aproximada antes que circular con una presión claramente insuficiente o excesiva. Esta cifra no sustituye las especificaciones establecidas para cada vehículo.Por qué recomienda evitar circular habitualmente en reservaOtro de los hábitos analizados por Ebenezer es conducir con el depósito en reserva. El mecánico matiza que hacerlo no significa que el vehículo vaya a sufrir necesariamente una avería, pero considera más conveniente mantener el nivel de combustible por encima de una cuarta parte del depósito. LEA TAMBIÉN Según su explicación, la cantidad de combustible puede influir en factores como la temperatura y el funcionamiento del sistema, especialmente en vehículos con tecnología common rail. También menciona aspectos relacionados con la suciedad, la humedad, los residuos y el flujo del combustible.*Este contenido fue escrito con la asistencia de una inteligencia artificial, basado en información de conocimiento público divulgado a medios de comunicación. Además, contó con la revisión de la periodista y una editora.JOS GUERREROREDACCCIÓN ALCANCE DIGITALMás noticias Sigue toda la información de Cultura en Facebook y Twitter, o en nuestra newsletter semanal.