La progressiva scomparsa dei tasti fisici dagli abitacoli delle auto continua a dividere automobilisti e costruttori. C’è chi sta facendo marcia indietro dopo aver sperimentato soluzioni quasi interamente touch e chi, invece, sembra intenzionato a proseguire con decisione sulla strada della digitalizzazione. Tra questi c’è BMW.
Sulle nuove vetture della famiglia Neue Klasse, infatti, gran parte delle funzioni viene concentrata nel display centrale. Climatizzazione, riscaldamento dei sedili e numerosi altri comandi non hanno più necessariamente un pulsante dedicato sulla plancia.
Secondo BMW, dietro questa scelta non c’è soltanto una questione estetica o di design minimalista. Il cambiamento sarebbe legato anche alle abitudini di una parte crescente della clientela, soprattutto quella più giovane, ormai abituata a interagire quotidianamente con smartphone, touchscreen e assistenti vocali.
BMW punta su touch e voce
A spiegare la strategia è stato Vikram Pawah, CEO di BMW Group Australia, intervistato da CarExpert. Secondo il dirigente, l’utilizzo dei comandi vocali e delle superfici touch sta diventando sempre più naturale per una fascia significativa di automobilisti.
