Der Moment, in dem die Fußgängerampel auf Grün springt, ist für Janina Laube und Elisabeth Kornell der Startschuss. Blitzschnell sprinten die beiden Frauen auf die Fahrbahn am Goetheplatz, Laube – kniend auf dem glühend heißen Asphalt – hält das gelbe Maßband an einem Ende. Kornell läuft mit dem anderen Ende Richtung Gehsteig, legt das andere Ende des Bands auf der Straße ab und zieht genau an dieser Stelle mit einem Kreidestift eine Linie. Noch bevor der Bus an der Haltestelle losfährt und die Ampel für die Fußgänger wieder auf Rot springt, ist der gerade gemessene Abstand auf dem Formular eingetragen, das in einem Klemmbrett auf Laubes Knie steckt. Und die beiden Frauen trotten wieder Richtung Bürgersteig.
Münchens Straßenraum: Wie viel Platz haben Fußgänger, Radler und Autofahrer?
Green City und Bund Naturschutz messen in München den Platz für Fußgänger, Radfahrer, Autos und Grünflächen. Ziel ist eine faire Verteilung im Stadtverkehr.






