PfadnavigationHomePS WELTAuto-NewsDer soll es richtenFahrbericht: Chery Tiggo 7 HybridStand: 16:00 UhrLesedauer: 4 MinutenDas Design des Tiggo 7 hält sich mit Spielereien zurückQuelle: Chery2027 startet Chery als nächste neue Automarke in Deutschland. Wichtigstes Modell ist Tiggo 7. Beim ersten Fahrtermin überrascht vor allem der Hybridantrieb.SP-X/Frankfurt. Klack, klack, klack: Natürlich soll ein Blinker gut hörbar sein, aber doch nicht so. Im Tiggo 7, dem Kompaktmodell der für Deutschland neuen China-Marke Chery, wird er sogar lauter, je schneller man fährt. Aber das ist man ja von neuen Autos gewohnt: Sie piepsen und klingeln gerne, und in vielen China-Modellen tun sie das besonders häufig und laut.
Chinas größter Pkw-Exporteur startet im Frühjahr 2027 in Deutschland und von den vier Modellen dürfte der Tiggo 7 das wichtigste sein. Denn der 4,55 Meter lange Fünfsitzer tritt genau in dem Segment, das weiterhin boomt. Gut die Hälfte aller Neuwagen in Europa sind SUV, fast 80 Prozent davon kleine und kompakte Modelle.
Ganz neu ist der Kompaktwagen nicht. Die aktuelle Generation wurde bereits 2020 in China eingeführt. Alt wirkt sie noch nicht. Das Design hält sich mit Spielereien zurück, innen geht es angenehm aufgeräumt zu. Es gibt zwei 12,3 Zoll große Bildschirme, je nach Ausstattung eine Rundum-Kamera, Panoramadach und ein Audiosystem von Sony. Vor allem aber hat Chery nicht jede Funktion in den Bildschirm verbannt. Für Klimaanlage und einige häufig benötigte Funktionen gibt es weiterhin eigene Tasten und Schalter.
