Er bietet spürbar mehr Platz, einen bequemeren Zugang zur dritten Reihe, Allradantrieb, drei Elektromotoren und eine 34,5 kWh große Batterie, die sich mit bis zu 70 kW laden lässtQuelle: CheryAls nächste China-Marke startet Chery 2027 in Deutschland und lockt Familien gleich mit zwei siebensitzigen Plug-in-Hybriden zum Kampfpreis. SP-X/Frankfurt. Sieben Sitze und Plug-in-Hybridantrieb, das gibt es bislang selten zum Schnäppchenpreis. Chery will das ändern. Der chinesische Hersteller plant für seinen Deutschlandstart im kommenden Jahr gleich zwei entsprechende SUV. Der Tiggo 8 soll zwischen 38.000 und 40.000 Euro kosten, für den größeren und deutlich aufwendigeren Tiggo 9 sind rund 49.000 Euro angepeilt.
Damit unterbietet vor allem der Tiggo 8 die etablierte Konkurrenz deutlich. Ein Peugeot 5008 Plug-in-Hybrid ist nicht unter 46.800 Euro zu bekommen, Mazda verlangt für den CX-60 sogar rund 51.000 Euro. Kia Sorento und Hyundai Santa Fe liegen als Plug-in-Hybride noch darüber. Selbst der Tiggo 9 bewegt sich trotz Allradantrieb und 315 kW/428 PS Systemleistung preislich noch am unteren Ende dieses Feldes.
Tiggo 8 und Tiggo 9 sind keineswegs nur zwei unterschiedlich große Varianten desselben Autos. Der 4,73 Meter lange 8er ist eher ein geräumiger Fünfsitzer mit zwei zusätzlichen Plätzen für den gelegentlichen Einsatz, wenn mal die Nachbarkids nach der Schule mitgenommen werden sollen. Das Platzangebot in Reihe drei und auch im Kofferraum hält sich in Grenzen. Auch antriebsseitig bietet der 8 eher Hausmannskost: Der 1,5-Liter-Turbobenziner mit einem Elektromotor kommt auf 205 kW/279 PS Systemleistung, den Antrieb übernehmen ausschließlich die Vorderräder. Sein 18,4 kWh großer Akku ist nach WLTP für rund 90 Elektro-Kilometer gut.
