Sull'onda del posizionamento 'alto' del modello Defender e in particolare delle versioni Octa (nome che deriva da ottaedro, la forma del diamante, scelta per simboleggiare la massima robustezza, durezza e rarità) e naturalmente della vittoria nella categoria stock alla Dakar 2026, Land Rover conferma la volontà di proseguire con l'offerta delle redditizie serie speciali, sempre molto gradite da parte degli appassionati della marca.
Ecco perché il brand del Gruppo indo-britannico JLR ha mostrato in anteprima alla Monterey Car Week la serie speciale Land Rover Defender Dakar Edition, che celebra il modello da corsa D7X-R vittorioso nel celebre rally raid d'inizio anno. E mette soprattutto a disposizione dei clienti la massima potenzialità del V8 biturbo da 4,4 litri (origine Bmw) con una taratura che non tiene conto dei limiti tecnici fissati dai regolamenti per della categoria stock neile gare. Si parla dunque di una potenza massima di ben 636 Cv e di una coppia di 750 Nm .Rispetto al modello da competizione la Defender sarà inoltre dotata di un sistema di raffreddamento migliorato e di tutte quelle modifiche destinate a rendere normalmente utilizzabile un 'bolide' come il D7X-R arrivato nelle stock al primo, secondo e quarto posto. La Defender Dakar sarà equipaggiata con cerchi forgiati da 20 pollici calzati con pneumatici all-terrain da 35 pollici, con sospensioni a molle con ammortizzatori Bilstein Advanced (provenienti dal motorsport) e un sistema di controllo delle dinamica in off-road che include le nuove modalità Dune, Ghiaia e soprattutto la grande novità Flight, cioè volo. Questo nuovo software rileva in tempo reale quando - saltando ad esempio su dossi o dune - le ruote perdono contatto con il terreno. Il sistema nterviene istantaneamente su estensione e compressione degli ammortizzatori, oltre che sulla ripartizione della coppia motrice, per assicurare un atterraggio 'soft' e controllato e che non danneggi gli organi di trasmissione. I dettagli esterni della Defender Dakar includono fari integrati sul tetto, prese d'aria in fibra di carbonio, cofano in fibra di carbonio e passaruota allargati con rivetti a vista, oltre ad un portellone posteriore e altri elementi distintivi. Presente anche una protezione del sottoscocca in metallo ispirata alle specifiche da gara. Questa edizione speciale sarà disponibile nella combinazione Sabbia Dakar e Turchese Yanbu ispirata alla livrea D7X-R ma anche in una vasta gamma di colori. Prevista anche come optional una pellicola protettiva opaca con le opzioni Nero Narvik e Bianco Alaska. L'abitacolo propone sedili da corsa oltre a cinture di sicurezza a quattro punti opzionali con vani portaoggetti posteriori progettati per ospitare i caschi da gara. La zona di carico è dotata di un supporto per la ruota di scorta e di compressore d'aria. "È la massima espressione di avventura e un vero riflesso di come abbracciamo l'impossibile - ha dichiarato Mark Cameron, amministratore delegato di Defender, - Questo modello in edizione limitata mostrerà tutto ciò che abbiamo imparato in alcuni degli ambienti più ostili e nelle condizioni più competitive immaginabili". Il lancio sui mercati globali è previsto per il 2027.
