El segundo capítulo del último Gran Premio de Países Bajos de la Fórmula 1 comienza temprano en Zandvoort. A las 7, la quinta carrera Sprint de la temporada comenzará con George Russell (Mercedes) desde la pole y cuatro puestos por delante de su compañero, el líder Kimi Antonelli. El argentino Franco Colapinto largará 13° con la ilusión de una buena largada que lo acerque a Pierre Gasly, quien maneja el Alpine con las actualizaciones y logró clasificar octavo. Luego, a las 11, será el momento de la qualy para la carrera del domingo a las 10 en Zandvoort. Las acciones pueden seguirse en F1TV, Disney+ y el minuto a minuto de Clarín.com; Fox Sports va en diferido.El minuto a minuto del GP de Países Bajos:Estrategias en el aire: los neumáticos que le quedan a cada pilotoTras un viernes con entrenamiento y Sprint Qualy, cada equipo tomará diferentes decisiones para la Sprint y para la clasificación de cara a la carrera del domingo, la última en Zandvoort.Lo más importante del día: la qualyCon chances escasas de sumar los puntos en juego para los ocho primeros, muchos pilotos usarán la Sprint Race de práctica para lo más importante del sábado: la clasificación del Gran Premio de los Países Bajos (a las 11 de Argentina). Luego de lo que ocurrió ayer, es probable que la pole sea igual o más luchada.En la Sprint Qualy, Russell -el poleman-, Norris, Leclerc y Piastri quedaron encerrados en menos de una décima. Además, ¿quién puede descartar a Kimi Antonelli, que quedó quinto pero había sido el más rápido en el único ensayo y es el indomable líder del Mundial? Con ellos y los campeones Lewis Hamilton y Max Verstappen en la contienda, la última clasificación en Zandvoort promete ser jugosa, en un circuito corto y rápido que le dirá adiós al calendario cuando termine la carrera del domingo (desde las 10 de Argentina).Análisis: cómo le fue a Colapinto en el primer díaAlpine ya tuvo su Frankenstein. Fue después del Gran Premio de San Pablo de 2025, cuando el presupuesto se agotó y el A525 de Franco Colapinto quedó condenado a sobrevivir sin piezas nuevas: un auto armado con lo que había, cada vez más indócil y al que sólo le quedaba experimentar con distintas configuraciones para intentar encontrar una salida. Aquel fue un año para el olvido, con el que terminó siendo considerado el peor auto de la parrilla. En Zandvoort, casi un año después, la escudería francesa parece haber cambiado de película: el A526 se convirtió en Dr. Jekyll y Mr. Hyde, pero esta vez la transformación es una buena noticia.Porque tiene dos caras y, sobre todo, porque una de ellas ya mostró que puede ser mejor. Pierre Gasly estrenó las grandes actualizaciones de Alpine y terminó octavo en la Sprint Qualy, por delante de los Audi y los RB, mientras que Franco Colapinto, todavía con la especificación anterior, fue 13°. No es una diferencia definitiva ni una comparación entre dos pilotos con las mismas herramientas: es el primer indicio de lo que puede cambiar el A526 cuando el argentino reciba el nuevo paquete, algo que ocurrirá en Monza, la próxima fecha de la Fórmula 1. LA NOTA COMPLETA.Así se largará la SprintLa grilla se conformará así, con una primera fila inglesa: Russell-Norris.Horarios del GP de Países BajosHoy7 - Sprint Race11 - ClasificaciónDomingo10 - Carrera¡Bienvenidos al GP de Países Bajos!Mi nombre es Sabrina Faija y los estaré acompañando con las acciones de este sábado en Zandvoort, con especial interés en lo que ocurra con el piloto argentino Franco Colapinto.Recibí en tu mail todas las noticias, historias y análisis de los periodistas de ClarínQUIERO RECIBIRLOFranco ColapintoFórmula 1