La Fórmula 1 retoma su calendario con el Gran Premio de Países Bajos en Zandvoort, que se despedirá el calendario con un fin de semana especial: el primero en el circuito neerlandés con formato Sprint. Por eso, los pilotos debían hacer todas las pruebas en el único ensayo para adaptarse y buscar la mejor ubicación en la clasificación (11.30) de la Carrera Sprint del sábado a las 7. En ese sentido, Alpine dio un paso al frente con la actualización que llevó a Países Bajos y que dejó a Pierre Gasly octavo; y, pese a no tener las mejoras, Franco Colapinto logró ponerse 13° -a nueve décimas de su compañero- con una gran vuelta en la goma roja de una sesión que dominó Kimi Antonelli, el líder del campeonato. Las acciones pueden seguirse en F1TV, Disney+ y el minuto a minuto de Clarín.com; Fox Sports va en diferido.El minuto a minuto del GP de Países Bajos:Qué dice el pronóstico en ZandvoortUn aspecto a tener en cuenta de cara a la clasificación al sprint de más tarde es que hoy existe riesgo de lluvia. También seguirá soplando el viento, por lo que las condiciones serán exigentes.El tráfico será un factor determinante en un circuito relativamente corto, así que lograr una vuelta limpia en la SQ1 -cuando habrá 22 coches en pista- resultará crucial. Además, como vimos en los Libres 1 (FP1), habrá que prestar atención al efecto de succión en la recta principal.Final de la única práctica en ZandvoortAntonelli ratificó su candidatura en un campeonato que domina a piacere. Norris y Russell quedaron a una décima. Ferrari tuvo una buena jornada, con Hamilton cuarto y Leclerc quinto.El argentino no estuvo lejos de su compañero de equipo, pese a que Gasly tiene el paquete de actualizaciones del Alpine y quedó octavo, a menos de un segundo de la punta. Kimi Antonelli se queda con el mejor tiempoA dos minutos del final de la sesión, el italiano se pone primero con un registro de 1m12s949 y se convierte en el único en bajar el 1m13s en Zandvoort. Carlos Sainz, en contraposición, no puede salir del último lugar, en un Williams con daños en el piso después de sus salidas de pista a la grava.Gran nivel de Audi, mientras Norris se pone P11m13s105 es el tiempo del campeón del mundo para ser el más rápido en el final de la sesión. Hulkenberg y Bortoleto, en goma amarilla a diferencia del resto de punta, están sexto y octavo a seis y ocho décimas, con Gasly entre ellos.Hamilton se pone primero y Gasly está cuartoEl inglés marca un tiempo de 1m13s139, mientras que el francés hace 1m13s911. Colapinto cae al 12° lugar, a nueve décimas de su compañero, que tiene un auto actualizado en Zandvoort.Piastri se pone primeroCon la goma roja y en una pista que presenta mejores condiciones que cuando giraron con ese compuesto las Ferrari, el australiano marcó un tiempo de 1m13s608.Colapinto mejora y sube al P6Gran vuelta del piloto argentino: 1m14s826. Quedó a 680 milésimas de Leclerc y fue más de cuatro décimas más rápido que Gasly, que cayó al décimo lugar pero ahora buscará su tiempo con la goma roja.Colapinto volvió a la pista con la goma rojaEl argentino pasó un largo tiempo en el box de Alpine y ahora sale con el neumático más blando, que se usará en la qualy de mañana y necesita ser probado.Bottas salió del fondo con Colapinto y Sainz en los boxesMientras las pruebas apuntan a tanques llenos, el Cadillac consigue salir del 22° lugar para quedar 20°, detrás de su compañero Checo Pérez. El argentino y el español, que no están en la pista, caen entonces una posición.Gasly mejora y se mete en el top 10 con el Alpine actualizadoCon un tiempo de 1m15s309, el francés está noveno, a 1s1 de la punta, que es de Leclerc. Colapinto, a un segundo y medio de su compañero, aparece 20° y está en los boxes preparando una nueva salida, tras completar 16 vueltas con la goma dura.Colapinto: "Los neumáticos están demasiado calientes"El argentino sigue girando con la goma dura, que ya acumula 14 giros. Le informa a su ingeniero Stuart Barlow que está bien pero que eso le está pasando con las gomas. En la pista ya comenzaron las pruebas con tanques llenos.Susto para AntonelliEl líder del campeonato, que está tercero en esta única práctica libre, perdió el Mercedes e hizo un trompo. "No sé qué ha podido pasar", dice atónito por radio. No llueve y la pista está seca, lo que hace aún más extraño el suceso con el italiano.Gasly mejora y se pone 14°En un Alpine actualizado, el francés queda a 1s8 de la punta, con un registro de 1m16s144. Colapinto está 20°, a ocho décimas de su compañero de equipo. Colapinto mejora pero está 17°1m16s969 es el registro del argentino, tres décimas más rápido que Gasly. Aunque le alcanza para ser 16°, enseguida cae un puesto. Alpine está solo delante de Cadillac y Williams.Ferrari desplaza a Mercedes en ZandvoortCon un tiempo de 1m14s742, Hamilton está primero. Russell no consigue superarlo y queda a 166 milésimas, casi igualado con Leclerc, que cae al tercer lugar. Todos están con la goma media. Russell y Hamilton desplazan a AntonelliCon un tiempo de 1m14s951, el inglés pone su Mercedes en el primer lugar, con 173 milésimas de ventaja sobre su ex compañero de equipo. Su actual y líder del campeonato está tercero. Verstappen sube al cuarto lugar. Gasly mejora y queda 13°, a poco más de cuatro décimas de Colapinto (17°).Colapinto cierra su primera vuelta con la goma slick1m18s704 es el primer registro de Franco en el neumático duro, que luego baja a 1m17s683. No consigue salir del 15° puesto. Gasly acaba de dejar el box de Alpine.1m15s351, el tiempo a vencerEs el registro que lo tiene en estos momentos a Kimi Antonelli en la punta. Por ahora, Norris y Russell no pudieron batirlo y quedaron a menos de dos décimas. Pero ya está en la pista el local Max Verstappen.Colapinto vuelve a la pistaEl argentino salió con la goma dura, como Tsunoda, Hulkenberg, Lindblad y Lawson, entre los que ya marcaron tiempos.Los Alpine siguen en el box después de la salida en goma de lluviaTanto Colapinto como Gasly, que maneja el coche con ocho actualizaciones, mantienen los tiempos hechos en las intermedias. Ahora, se vendrá el argentino de regreso al asfalto. Están 15° y 16°.Russell mejora pero Antonelli también1m16s112 es el tiempo del italiano, que supera por 1s3 a su compañero de equipo. Luego, entre ellos se mete Piastri (1m17s035), aunque brevemente. El inglés volvió a girar y quedó a medio segundo con el otro Mercedes. Lawson, en su regreso a Red Bull para reemplazar a Hadjar, está sexto, detrás de los RB de Lindblad y Tsunoda.Antonelli le saca ventaja al restoEl italiano firmó un tiempazo de 1m18s264, dos segundos más rápido que Piastri y 2.666 que su compañero de equipo, George Russell. Lo del líder de la temporada es asombroso.Colapinto vuelve al box y Piastri hace el mejor tiempo en la goma amarilla1m23s311 es el registro del australiano, más de dos segundos mejor que el de Hamilton. Por eso, los equipos empiezan a imitar a McLaren y sacan las gomas de lluvia en una pista casi seca.Tiempos con gomas de lluvia1m25s843 es el primer registro de Colapinto, a menos de tres décimas de Hamilton. Ambos salieron con goma intermedia de lluvia. Piastri, en cambio, volvió a los boxes y es el primero en montar la goma slick amarilla.Franco Colapinto ya está en la pistaEl argentino se mete en un trazado húmedo por la lluvia. Bandera verdeArrancó la única práctica libre del GP de Países Bajos. Son 60 minutos para encontrar el ritmo antes de la clasificación Sprint.Colapinto ya está en el auto a la espera de la bandera verdeMientras el resto de los pilotos se prepara y tiene la última charla con su ingeniero, el argentino es uno de los que ya se instaló en el cockpit. En cinco minutos comenzará la práctica libre.Todos miran al cielo en ZandvoortLa lluvia promete protagonismo y recibió a los pilotos en el circuito neerlandés. En este momento, no cae pero hay chances altas de que regrese.Max Verstappen movió una pieza y desarmó el juego de las sillas de la Fórmula 1: qué cambia para el futuro de Franco ColapintoLa renovación de Max Verstappen hasta 2030 cerró de golpe la principal puerta que podía activar el mercado de pilotos de 2027 y volvió a mostrar cuánto cambió el "juego de las sillas" de la Fórmula 1. En una parrilla cada vez más estable, donde los contratos largos y la dificultad de adaptarse a un auto nuevo pesan más que antes, el movimiento del neerlandés desarticuló varias combinaciones. Y, en ese escenario, solo falta el anuncio oficial para confirmar la continuidad de Franco Colapinto en Alpine para 2027. EL ANALISIS ACÁ.Se completan casilleros para 2027La renovación de Max Verstappen con Red Bull hasta 2030 dejó seis de las 11 duplas confirmadas. Hay ocho anuncios pendientes. Colapinto estará entre los breaking que se vienen. Isack Hadjar, el gran ausenteEl piloto francés Isack Hadjar no estará al frente del monoplaza de Red Bull en el Gran Premio de Países Bajos, debido a una lesión en una de sus muñecas que sufrió durante una jornada de preparación física.Liam Lawson dejará momentáneamente Racing Bulls para ocupar la butaca del francés y compartir equipo con Max Verstappen.Colapinto habló de las mejoras que tendrá el auto de Gasly en Zandvoort: “Puede ser un poco doloroso para mí”Colapinto reconoció que la actualización genera buenas expectativas dentro del equipo y que los datos obtenidos en el simulador muestran una mejora importante. “En el simulador se ve muy potente y, si es así, será muy buena para nosotros”, explicó el argentino ante los medios en Zandvoort. LA NOTA COMPLETAHorarios del GP de Países BajosViernes7.30 Práctica Libre11.30 Clasificación SprintSábado7 Carrera Sprint11 ClasificaciónDomingo10 Carrera¡Bienvenidos al minuto a minuto del GP de Países Bajos!Mi nombre es Sabrina Faija y te voy a acompañar con las últimas novedades en Zandvoort, especialmente con lo que ocurra con el piloto argentino Franco Colapinto.Recibí en tu mail todas las noticias, historias y análisis de los periodistas de ClarínQUIERO RECIBIRLOFórmula 1Franco Colapinto