A miniszter szerint a vonal fejlesztését nem szabad tovább halasztani, mert az érintett a településekről is egyre többen ingáznak a fővárosba, többségük autóval.
Megújul a fővárosi agglomeráció egyik legnagyobb potenciálú vasútvonala, a Budapest–Fót–Veresegyház–Őrbottyán–Vác vasút – írta közösségi oldalán a közlekedési és beruházási miniszter. Vitézy Dávid közölte, a Baross Gábor Vasútfejlesztési Terv részeként az uniós kohéziós alapból 174 milliárd forint értékben 2030-ra korszerű elővárosi vonal jöhet létre gyorsabb és sűrűbben közlekedő vonatokkal, akadálymentes peronokkal.A tárcavezető úgy látja, hogy a veresegyházi vonal fejlesztését nem szabad tovább halasztani, hiszen az érintett a településekről is egyre többen ingáznak a fővárosba, többségük autóval, így növelve a forgalmi dugókat, a légszennyezést és a parkolási gondokat. Szerinte az ingázók egy része szívesen választaná a vasutat, ha megfelelő színvonalú szolgáltatást nyújtana.A veresegyházi vonal utasainak száma a jövőben akár a három-négyszerese is lehet a jelenleginek. A most kezdődő beruházás eredményeként Fót, Veresegyház, Őrbottyán térségében az óránként egy-két vonat helyett négy-hat vonat közlekedhet, és ahol lehet és szükséges, megépül a második vágány is – írta Vitézy.Megújulnak és akadálymentesek lesznek a vasútállomások és a megállóhelyek, továbbá megfelelő számú parkolóhelyet alakítanak ki az autóknak és kerékpároknak – tette hozzá.A tervek szerint a vonal Rákospalota–Újpestnél csatlakozik majd a meghosszabbított M3-as metróhoz is, amely szintén 2030-re készülhet el. Azt a vasútvonalat a miniszter szerint a jelenlegi körülmények között is nagyjából tízezren használják naponta.Fotó: HVG / Cabrera Martin
