Cómo actuar cuando hay heridos tras un accidente

NoticiaLa importancia de saber qué hacer y qué no hacer para ayudar a quienes lo necesiten puede marcar una diferencia vital.Accidente entre bus y patineta en la av. NQS Foto: x: @BogotaTransito22.08.2026 00:01 Actualizado: 22.08.2026 00:01

Según cifras de la Secretaría Distrital de Movilidad, entre el 1.º de enero y el 26 de julio de 2026 se registraron 405 personas fallecidas en accidentes de tránsito en Bogotá, un incremento cercano al 30 por ciento comparado con el mismo periodo del año anterior y clara muestra de la ineficacia de las medidas que se han tomado para reducir la siniestralidad.De todas maneras, por su naturaleza de ser inesperados, los siniestros en las vías no son cuestión de que vayan a ocurrir o no, sino de cuándo lo harán, por lo que desde ese punto de vista se hace prácticamente obligatorio saber cómo actuar y reaccionar. Sobre todo, si resultan personas heridas.El doctor David Roncancio, médico anestesiólogo, nos explicó cuál sería el procedimiento más adecuado para tratar de mantener estables a los heridos en un accidente de tránsito mientras llegan los equipos de rescate.Lo primero que se debe tener en cuenta, sin importar (por ahora) quién tuvo la culpa o cuál fue la razón por la que ocurrió el accidente, es tratar de mantener la calma y revisarse a sí mismo, ya que la adrenalina podría estar protegiéndolo del dolor de una herida. Si no resultó lesionado, o fue testigo del accidente y decide ayudar, proceda con cautela. También es importante tener en cuenta, dice Fasecolda, que según el Código Penal abandonar el lugar sin justa causa “es una circunstancia de agravación en casos de homicidio culposo”, y que “dependiendo de las circunstancias, también podría analizarse la conducta de omisión de socorro, que sanciona a quien, sin justa causa, omite auxiliar a una persona cuya vida o salud se encuentra en grave peligro”.Así que habiendo decidido ayudar, Roncancio dice que antes de bajarse del carro debe revisar que sea seguro hacerlo: que no estén pasando más vehículos, que el piso no esté resbaloso o muy quebrado. Luego, una vez esté junto con la persona, o personas, herida, lo más importante es hacer contacto verbal.No importa si a primera vista parezca como si hubieran resultado ilesos, pídales que no se muevan, o que si lo van a hacer, lo hagan despacio. 47 % fue la evasión del Soat en Colombia durante el año 2025Pregúnteles cómo están, si sienten algún dolor y, sabiendo esos datos, llame a la línea 123 para activar al Crue (Centros Reguladores de Urgencias y Emergencias) y descríbales toda la situación para que cuando lleguen la ambulancia y los socorristas ya estén preparados para actuar.De otro lado, si hay personas que hayan quedado inconscientes, visiblemente heridas o incluso con sangrados prominentes, Roncancio dice que se debe ser aún más cuidadoso para no terminar empeorando el panorama. Asegúrese de que la persona esté respirando y, en la medida de lo posible, que tenga signos vitales; nuevamente, evitar moverlos a menos de que sea estrictamente necesario, como por ejemplo si están atrapados en un vehículo que se esté incendiando, es primordial.Respaldada por preocupantes cifras, la siniestralidad donde se ven involucrados motociclistas es bastante alta: de las 405 personas fallecidas entre el 1.º de enero y 26 de julio de este año, el 47,8 por ciento correspondió a este actor vial. Con esto en mente, por supuesto resulta también de vital importancia saber cómo brindarles asistencia para evitar que continúen alimentando esos registros.Tal como en los casos ya citados, lo primero es asegurarse de que la persona haya quedado fuera de peligro (que no esté expuesta a ser golpeado nuevamente), revisar que esté respirando y tenga signos vitales. Se debe intentar establecer contacto verbal siempre que sea posible y llamar a los servicios de emergencia para reportar el accidente y describirles la escena para que los equipos de rescate lleguen preparados.Un punto muy importante cuando se habla de motociclistas accidentados es evitar retirarles su equipo de protección, como el casco, chaqueta, botas, etc., pues un mal movimiento o forcejeo para quitar las prendas podría agravar aún más las heridas. En lo posible, abrirle solo la visera del casco para facilitarle la respiración y comunicación.Lamentablemente, no todos los motociclistas utilizan protecciones, ni hablar de prendas debidamente certificadas, por lo que las lesiones suelen ser mucho más severas. En caso de que tengan enterrados cuerpos extraños en la piel, Roncancio es enfático en que si son muy grandes, no se debería intentar retirarlos pues hacerlo podría resultar en una herida abierta y un sangrado prominente. Si ya lo hay, se debe comprimir la zona para evitar que la persona siga perdiendo sangre.Según la ley colombiana, cualquier testigo de un accidente asume el rol de primer respondiente, y aunque por supuesto su deber no es realizar procedimientos médicos, sí lo es asegurar la escena y activar el sistema de salud mediante el Protocolo P. A. S. (proteger, avisar y socorrer). Estar preparados para una situación de este tipo debería ser obligatorio.De otro lado, los accidentes traen consigo responsabilidades y consecuencias legales, que muchas veces suele ser lo que más preocupa a las personas involucradas: determinar la culpabilidad, saber quién va a responder y, de ser el caso, cómo se va a conciliar. Esto toma aún más relevancia cuando recordamos las cifras de evasión del Soat, que en 2025 fue del 47 por ciento. Como lo dice su nombre, el seguro obligatorio de accidentes de tránsito (Soat) es una póliza que todos los vehículos deben tener al día, puesto que en caso de un accidente esta será la que se encargue garantizar y cubrir los gastos de la atención médica inmediata y el pago de indemnizaciones a quienes estuvieron involucrados.Fasecolda pone en contexto la importancia de tener vigente el Soat al resaltar que “en 2025, las aseguradoras pagaron directamente $ 2,78 billones para atender a víctimas de accidentes”, recordando también que este no reemplaza ni tiene los mismos cubrimientos de las pólizas voluntarias. Estas son adquiridas para proteger el patrimonio del asegurado frente a los daños que pueda causar a otras personas. Es decir, son seguros complementarios.Cada situación es única y tendrá sus propias complicaciones, pero por regla general, Roncancio dice que siempre lo más importante es conservar la calma, mantener la seguridad de la persona que está haciendo el rescate y, más allá de llamar a los servicios de emergencia e intentar que los heridos no se muevan y sigan conscientes, no intervenir a menos de que la gravedad de la situación lo amerite (personas atrapadas en un vehículo en llamas, que esté en riesgo de caer por un barranco, etc.).Siempre que ocurra un accidente, el objetivo debe ser evitar que la situación se agrave más de lo que ya está, y para eso lo más importante es saber cómo actuar, cómo ayudar e, incluso, saber cuándo es mejor no intervenir. Que querer ser parte de la solución no lo convierta en parte del problema.¿Qué pasa si se accidenta y no tiene Soat?Dado el caso de que el vehículo que ocasionó el accidente no cuente con el Soat vigente, los gastos que habría asumido este último serán cubiertos inicialmente por la Administradora de los Recursos del Sistema General de Seguridad Social en Salud (Adres). A su vez, esta “tiene toda la facultad legal para iniciar un proceso de cobro directo contra el propietario de ese vehículo, exigiéndoles que devuelvan hasta el último peso que el sistema de salud tuvo que asumir por su irresponsabilidad”.Tratándose de un documento legal obligatorio, no sobra recordar que circular sin el Soat vigente acarrea multa e inmovilización del vehículo.¿A dónde llamar?Para reportar cualquier accidente, la línea 123 para activar al Crue (Centros Reguladores de Urgencias y Emergencias) es nacional y funciona tanto desde teléfono móvil como desde línea fija, y si el accidente sucedió en carretera, puede llamar también desde el celular al #767 de la Policía de carreteras.Recuerde también que las concesiones deben tener sus propios equipos de servicio, incluyendo grúas, y su servicio es gratis, siempre y cuando tenga el recibo del peaje respectivo.No olvide tener siempre a la mano el número de su aseguradora, a la cual debe reportar el accidente a la mayor brevedad posible.Daniel Otero-Jefe redacción Motor Sigue toda la información de Economía en Facebook y Twitter, o en nuestra newsletter semanal.