A sajtóból értesült a a Mészáros-Szíjj-féle Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (MKIF) arról, hogy mégsem ők üzemeltetik majd az M6-os autópálya egy 60 kilométeres szakaszát. Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter pénteken jelentette be, hogy Lázár János korábbi döntése ellenére az MKIF-et kizárják az autópályakoncesszióból.
A két oligarcha, Mészáros Lőrinc és Szíjj László cége 35 évre kapta meg az autópályák üzemeltetését, a szerződés összértéke 24 ezer milliárd forint. Az MKIF-et most egy rövid szakaszról, a Dunaújváros és Érditető közti részről tudják kizárni. Ott most nem ők az üzemeltetők, hanem egy másik koncesszorcég. Az ő szerződésük lejár idén októberben, de az ügyben Lázár János már döntött, és versenyeztetés nélkül adott Mészároséknak újabb 60 kilométernyi autópályát.
Vitézy elmondta, Lázár először olyan előterjesztést kapott a kollégáitól, hogy az M6 Duna Zrt. üzemeltesse további 11 évig az adott szakaszt. Erre nemet mondott, majd kapott egy újabb előterjesztést, hogy vigyék Mészárosék, amit már engedélyezett.
Az új kormány semmilyen számítást, ajánlatkérést sem talált ezzel a döntéssel kapcsolatban. Vitézy szerint az biztos, hogy Lázár nem a legkedvezőbb megoldást választotta, hiszen az MKIF 100 milliárd forintért drágábban végezné el a feladatot, mint amiért a jelenlegi üzemeltető illetve a Magyar Közút tenné. Ezt onnan tudja, hogy mindkettőtől kértek be ajánlatot. Vitézy hangsúlyozta, hogy pont ugyanazt a feladatot vállalta minden szereplő, csak Mészárosék 149 milliárdért, a másik kettő 51-ért.
