0.5x 1x 1.25x 1.5x 2x 00:00 00:00 A Rumo, empresa de logística da Cosan, prevê uma redução do volume de investimentos no próximo ano, com foco na maior geração de caixa e em “redimensionar” a empresa. Confira os resultados e indicadores da Rumo e das demais companhias de capital aberto no portal Valor Empresas 360 “Nosso objetivo claro é o foco de geração de caixa. Isso já com objetivo de trazer resultado a partir do ano que vem. Uma das alavancas é revisitar o programa dos investimentos que tem na companhia. A gente vê oportunidades em dois programas importantes, a aquisição de material rodante e a capacitação de malha, principalmente extraindo mais dos investimentos feitos”, disse Guilherme Machado, diretor financeiro da Rumo. “O ‘capex’ [investimento em bens de capital] de 2027 vai ser inferior ao de 2026 com toda certeza, isso já vai trazer uma visão de geração de caixa no curto prazo. É nesse sentido que temos base de ativos robusta, possibilidade de extrair mais valor”, disse. No segundo trimestre de 2026, a Rumo investiu R$ 1,6 bilhão, um aumento de 14,5% na comparação com o mesmo período de 2025. Para o segundo semestre, a expectativa é de redução do patamar de investimentos. A empresa também comunicou uma perspectiva de redução no pagamento de outorgas nos próximos anos. Em 2020, após a oferta subsequente de ações da companhia, a Rumo pagou outorgas antecipadamente. A partir de 2028, a previsão é reduzir o patamar de desembolsos para R$ 100 milhões, contra os cerca de R$ 900 milhões deste ano. — Foto: Marlla Sabino/Valor Ferrovia no Mato Grosso A Rumo não tem previsão de investimentos nas próximas fases da nova ferrovia no Mato Grosso. O foco neste momento é ampliar a ocupação no primeiro trecho da via, inaugurado neste ano, segundo o presidente, Daniel Rockenbach. “Estamos adimplentes com o contrato e temos flexibilidade. Nosso foco é no ‘ramp-up’ [aumento gradual] da operação. Usamos flexibilidade para quando retomar a discussão. Não tem nada previsto de dispêndio para próximas fases. No ano que vem é nova discussão, vamos entender como vamos tratar isso”, disse. O primeiro terminal da nova ferrovia, na região de Campo Verde (MT), apresentava ocupação de 30% em julho. “Começou ‘rampando’ bem, e esperamos maturar até o fim do ano.”