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Oldtimer: Das sind die Urväter des SUV-Booms VW Country, Opel Frontera, Toyota RAV4: Vor 35 Jahren kamen in Deutschland die ersten SUV in Mode. Wir stellen sechs (Stadt-)Geländewagen der ersten Stunde vor.
Lediglich von 1990 bis 1991 hat VW den Golf Country produziert Foto: VolkswagenKöln. Groß, komfortabel und absatzstark: Der SUV-Boom scheint kein Ende zu nehmen, die sportlichen Geländewagen verkaufen sich heute besser als alle anderen Auto-Modelle und -Karosserievarianten. Aber wann schlug eigentlich die Geburtsstunde der automobilen Hochsitze?Klar, nach ihren Ahnen muss man im Offroad-Bereich suchen. Klassiker wie Toyota Land Cruiser, Nissan Patrol oder Lada Niva fallen einem da ein. Aber das sind waschechte Geländewagen, die seit jeher auch in der afrikanischen Savanne oder in der russischen Taiga taugen müssen.Das moderne Sport Utility Vehicle kann da in der Regel nicht mithalten. Für die Einkaufsstraße in der Stadt braucht man allerdings auch kein Untersetzungsgetriebe. Hauptsache schick soll der Wagen sein – und irgendwie abenteuerlich aussehen.Dies verführt die Hersteller Anfang der Neunziger Jahre dazu, mit den ersten Lifestyle-Offroadern zu experimentieren. Das Ergebnis sind Fun-Cruiser und Crossover wie VW Golf Country oder Toyota RAV4. Später kommen dann die Faktoren Komfort und Motoren-Power dazu – Premium-SUV wie Mercedes ML, BMW X5 oder Porsche Cayenne sind geboren. Sie überrollen mit ihrer schieren Masse den aufblühenden SUV-Markt. Mehr zum Thema Unsere Partner Anzeige remind.me Jetziges Strom-/Gaspreistief nutzen, bevor die Preise wieder steigen Anzeige ImmoScout Jetzt kostenlos den Wert deiner Immobilie ermitteln Anzeige IT BOLTWISE Fachmagazin in Deutschland mit Fokus auf Künstliche Intelligenz und Robotik Anzeige Presseportal Direkt hier lesen! Anzeige STELLENMARKT Mit unserem Karriere-Portal den Traumjob finden Anzeige Expertentesten.de Produktvergleich - schnell zum besten Produkt
