El ministro de Infraestructura y Tecnología, Roberto Luque, recorrió el proyecto de la carretera E45, que conecta la Y de Baeza, Narupa, Huataraco y Coca, para verificar el avance de los trabajos en esta vía amazónica.La carretera tiene una extensión de 182,55 kilómetros y atraviesa las provincias de Napo y Orellana. Según el cronograma del proyecto, las obras obligatorias deberán concluir en diciembre de 2026, mientras que las actividades de mantenimiento continuarán hasta enero de 2029.PublicidadDurante la visita técnica, Luque destacó la importancia de esta conexión para la movilidad entre la Amazonía y Quito, además de su incidencia en el turismo y las actividades productivas de las provincias involucradas.“Esta vía conecta la Amazonía con la ciudad de Quito. Es una obra importante para el turismo, así como para todas las industrias locales”, señaló el ministro durante el recorrido.La vía más transitada de Manabí entra a reconstrucción: así avanzará la obra de $ 18,9 millones que impulsa el Gobierno$ 37,6 millones para intervenir 41 puntos críticosEl proyecto contempla una inversión total de $ 37,6 millones para atender distintos puntos de la E45. PublicidadPublicidadEntre las intervenciones previstas consta la corrección de 41 puntos críticos identificados a lo largo de la carretera.De acuerdo con las cifras oficiales del proyecto, la intervención beneficia indirectamente a 313.838 habitantes y de manera directa a 6.048 personas. La vía registra además un flujo aproximado de 2.016 vehículos diarios.Los trabajos también han generado alrededor de 650 empleos directos e indirectos, según la información proporcionada por el ministerio durante la visita del titular de la cartera de Infraestructura y Transporte.El cronograma establece que las obras obligatorias deberán terminar en diciembre de 2026. Después, el contrato contempla actividades de mantenimiento hasta enero de 2029, con el objetivo de conservar las condiciones de la carretera.La E20 tendrá una nueva consultoríaDurante la jornada, Roberto Luque anunció además el inicio de una consultoría para elaborar los estudios definitivos de intervención en la vía E20, en el tramo comprendido entre el redondel de Pifo y la Y de Baeza.PublicidadLa consultoría analizará las alternativas para atender 77 puntos críticos, además de incorporar estudios relacionados con seguridad vial, rehabilitación y mantenimiento de la carretera.El tramo que contempla esta nueva intervención tiene una longitud de 76,7 kilómetros. Para la elaboración de los estudios, el ministerio prevé una inversión superior a $ 800.000.Obras estratégicas, recuperación vial y de servicios a nivel nacional superan los $ 644 millones en el primer año de NoboaLa E45 y la E20 cumplen un papel relevante en la conexión vial entre la Sierra y la Amazonía. La primera permite enlazar sectores de Napo y Orellana con Quito, mientras que la segunda conecta el sector de Pifo con Baeza.Según el ministerio, las acciones previstas buscan mejorar la conectividad y seguridad vial para habitantes de Pichincha, Napo, Sucumbíos y Orellana. (I)