Far sparire i parcheggi per lasciare spazio alle piste ciclabili? Ai cagliaritani non piace. E così ecco le modifiche al progetto delle corsie per biciclette tra Cep e Fonsarda. Le due monodirezionali di via Gioia e via Castiglione spariranno: ne resterà solo una, protetta da un’aiuola (niente cordolo). Mentre in via Medaglie d’oro le bici passeranno sulla quota del marciapiede. L’obiettivo è chiaro: salvare tutti i parcheggi nelle strade interessate ed evitare le polemiche che hanno accompagnato i lavori per la realizzazione delle piste in altre zone della città, come via Pergolesi.
E’ stata approvata dalla giunta comunale cagliaritana la prima perizia di variante del progetto Pnrr da 4 milioni di euro dei “Percorsi verdi”. Il progetto che punta a collegare, attraverso una rete ciclopedonale di 3 km e nuove aree verdi, la zona del mercato di San Benedetto e del parco della Musica con quello di Terramaini, attraversando piazza Giovanni XXIII e sfiorando il parco Giovanni Paolo II.
Il documento appena approvato cambia alcune soluzioni previste nell’intervento in alcune strade: via Flavio Gioia, via Castiglione, via Grandi, via del Nastro Azzurro e via Medaglie d’oro.
Al Cep la modifica proposta, che nasce da «esigenze di pubblico interesse», non stravolge il progetto, ma porta a rimodulare l’intera sezione stradale, senza modifiche infrastrutturali, delle vie Flavio Gioia e Castiglione. Questo consentirà di rendere più sicuri entrambi i sensi di marcia ciclabili, portando alla realizzazione di un solo percorso per le bici di tipo bidirezionale nelle due vie (sul lato sinistro direzione Cagliari), con eliminazione del percorso monodirezionale esistente su quest’ultimo lato («attualmente di dimensioni non idonee», si legge nella relazione che accompagna la delibera). Lo spazio di protezione non verrà realizzato con il classico cordolo in calcestruzzo, ma con un’aiuola, delimitata da cordonate, che ospiterà nuovo verde pubblico.
