Garantire la continuità nei collegamenti marittimi con le Isole minori e scongiurare aumenti tariffari che possano gravare su cittadini e turisti. È il duplice obiettivo di due delibere, presentate dall’assessore alle Infrastrutture e alla mobilità Alessandro Aricò, che la giunta regionale ha approvato nella convocazione di questa mattina.«Dopo l’intervento tempestivo di ieri, in accordo con le compagnie navali - dice il presidente della Regione Renato Schifani -, per fermare gli aumenti immediati sulle corse di competenza ministeriale, oggi diamo concretezza agli impegni presi, mettendo a disposizione le risorse necessarie per garantire l’equilibrio economico dei servizi senza trasferire i maggiori costi sugli utenti. È una scelta che tutela il diritto alla mobilità delle comunità delle isole minori, ma anche la competitività e l’attrattività turistica della Sicilia».La prima delibera, nel dettaglio, riguarda le compensazioni che la Regione deve a Liberty Lines per il trasporto marittimo di passeggeri con unità veloci. Dalla verifica dell’equilibrio economico-finanziario, è stata stimata una sotto-compensazione che per il triennio 2025-2027 ammonta a 8,23 milioni di euro.«Agiamo con senso di responsabilità - commenta Aricò - mettendo al primo posto le esigenze delle comunità delle nostre isole, dei pendolari e di tutti coloro che ogni giorno fanno affidamento su questi collegamenti. Stiamo mettendo in campo un’azione a 360 gradi per garantire la continuità e la qualità di un servizio essenziale per i nostri territori. E lo facciamo direttamente, anche quando il problema si stava verificando a livello nazionale, visto che le tariffe regionali, dal giorno del nostro insediamento a oggi, non hanno mai subito aumenti».La seconda delibera autorizza l’assessorato guidato da Aricò a proseguire nell’iter di definizione di una nuova convenzione con il ministero delle Infrastrutture e dei trasporti e la Società di navigazione siciliana spa per trasferire alla Regione, dal 10 ottobre 2027, anche i servizi marittimi attualmente di competenza ministeriale (fatta eccezione per la tratta per Ustica e per la tratta Eolie-Napoli). L’operazione avrà un costo ulteriore, per il 2027, di 2,3 milioni di euro.