La van grande más vendida de nuestro país se comercializa con cinco alternativas de chasis, carrocerías, largos y distancias entre ejes. Es que la gama Sprinter sobresale por la amplia variedad de versiones y configuraciones disponibles. La oferta incluye vehículos de carga, de pasajeros y de uso mixto. En el caso de los furgones, ofrecen un volumen útil que va de 9 a 15,5 metros cúbicos y capacidades de carga de entre 1.260 y 2.455 kilos. Por su parte, las variantes Combi permiten transportar de 9 a 19 pasajeros.
La unidad evaluada corresponde a la versión 417 3665 Furgón V2 (techo alto) con caja automática. El 60 por ciento de la producción se destina a exportación, y para 2026 se proyecta un crecimiento importante, con 12.000 unidades destinadas a mercados externos. Esta previsión refuerza el posicionamiento regional de la Sprinter, con especial foco en Brasil. Al mismo tiempo, la empresa avanza en la apertura de nuevos destinos, entre ellos Estados Unidos y África. Para este 2026, el objetivo es alcanzar una producción de 20.000 unidades, frente a las 15.690 fabricadas durante 2025.
Proporcionada
Al observarla de frente se destacan los faros halógenos con luces diurnas de leds, los antiniebla ubicados en la parte inferior del paragolpes y una gran parrilla terminada en plástico negro. De perfil llaman la atención sus generosas dimensiones, especialmente para quienes están acostumbrados a conducir autos, SUV o pick-ups. Mide 6.032 mm de largo (5.932 mm en las versiones sin peldaño trasero), 2.808 mm de alto y 2.345 mm de ancho, incluyendo los espejos. La distancia entre ejes alcanza los 3.665 mm. La puerta corrediza lateral se ubica únicamente sobre el lado derecho, aunque según la versión y configuración puede ofrecerse como equipamiento opcional o de serie. El compartimiento de carga cuenta con un piso plano revestido en madera, muy práctico tanto para deslizar objetos como para proteger la pintura de la carrocería.
