As linhas do segmento de transporte Trip (Transporte Rodoviário Regular Interestadual de Passageiros) reduziram 17% desde o período pré-pandemia da Covid-19, há oito anos, segundo dados da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) cruzados com estatísticas do mercado.
Os números analisados pela Amobitec (Associação Brasileira de Mobilidade e Tecnologia) apontam uma queda de 2.436 rotas em 2019 para 2.018 em 2026.
A associação atribui a queda na oferta à concentração das rotas nas mãos de alguns grupos empresariais. A entidade ainda afirma que as empresas incumbentes dificultam a entrada de novos players no mercado, o que contribuiria para a concentração.
André Porto, diretor-executivo da Amobitec, afirma que entrantes poderiam cobrir lacunas e oferecer mais rotas.
Segundo o levantamento, grupos como Gontijo (Nacional, Continental e São Cristóvão), Guanabara (Real Expresso, Útil, Rápido Federal e Sampaio), JCA (Cometa, Catarinense, Expresso do Sul e 1001), Suzano e Águia Branca somam 36,5% do mercado.
