Das chinesische Ministerium für Industrie und Informationstechnik (MIIT) hat einen neuen, verbindlichen nationalen Sicherheitsstandard für autonome Fahrsysteme veröffentlicht. Die von der Staatsverwaltung für Marktregulierung sowie der nationalen Standardisierungsbehörde offiziell genehmigte Richtlinie wird laut der staatlichen Nachrichtenagentur Xinhua am 1. Juli 2027 in Kraft treten. Damit schafft die Führung in Peking erstmals einen einheitlichen und gesetzlich bindenden Rahmen für den Serieneinsatz moderner Automatisierungstechnologien im Straßenverkehr.
Mit der Maßnahme will das Reich der Mitte den Anspruch unterstreichen, beim hoch- und vollautomatisierten Fahren nicht nur technologisch, sondern auch regulatorisch global eine führende Rolle einzunehmen.
Der neue Standard erstreckt sich gezielt auf Fahrzeuge der internationalen Kategorien M und N. Damit fallen sowohl Personenkraftwagen und Busse zur Personenbeförderung als auch Nutzfahrzeuge zur Güterbeförderung unter die Bestimmungen, sofern sie mit autonomen Fahrsystemen der Level 3 oder Level 4 ausgestattet sind.
Bei Stufe 3 übernimmt das System unter bestimmten Bedingungen die Steuerung, fordert den Menschen aber bei Bedarf noch zur Übernahme auf. Level 4 beschreibt eine weitgehende Vollautomatisierung in definierten Betriebsbereichen, bei der kein menschliches Eingreifen mehr erforderlich ist. Automatisierte Parksysteme sind ausdrücklich nicht Gegenstand der chinesischen Richtlinie. Sie werden separat geregelt.
